捷運多搭一站房價省很大 雙北一站之隔每坪最多差30萬
▲臺北市房價高，捷運多搭一站到與隔壁的新北市買房可以省下不少錢。（圖／記者季相儒攝）
一站4分鐘進北市，房價每坪價差最多可以到30萬？根據房仲統計雙北市交界捷運站房價，發現價格差距最大的在中和新蘆線的古亭、頂溪，房價每坪最多可差至30萬，若以一間20坪的房子計算，至少省了600萬。
臺灣房屋智庫統計目前已通車捷運線，雙北交界捷運站周邊800公尺的房價發現，價格差距最大的在中和新蘆線的古亭、頂溪，不論是2015或2017年，價差都接近四成，每坪房價最多可差至30萬。
▲雙北市交界捷運價差。（圖／臺灣房屋智庫彙整）
臺灣房屋中和景安特許加盟店店東蔣京叡分析，古亭位於中正大安區交會，是臺北市最蛋黃區，周邊房價鍍金，而永和頂溪站，因爲商圈開發早，加上週邊多舊公寓和大樓產品，成交價格偏低，因此價差最爲明顯。
有趣的是，進一步觀察2015年的房價行情，位於新北市的大坪林和江子翠站的房價均價都近50萬，還略高於臺北市的景美和龍山寺；不過到了2017年，兩者差距接拉大，江子翠和龍山寺價差更是從5.1％拉大至-18.1％，爲雙北交界捷運站中差距最大，其次爲機捷的三重站、臺北火車站。
臺灣房屋智庫發言人張旭嵐指出，房市利多時期，捷運是房價鐵票，鄰近新板特區的江子翠，周邊房價起漲，相對龍山寺周邊新舊不一的房市，顯得更有競爭力，不過畢竟在許多資源和福利上，雙北仍有差距，加上龍山寺近兩年新案交屋較多，因此今年的平均房價比江子翠高。
至於三重站、臺北火車站，張旭嵐表示，2015年三重站尚未通車，和臺北火車站的價差達38.8%，不過隨着今年機捷通車，讓三重的均價在房市下修期中從三字頭攀上四字頭，也讓三重和臺北車站的差距縮短爲24.2％。