黃埔迎大樞紐時代，誰將坐享價值的頭等艙？
對於一座城市而言，樞紐建設將產生強大的動能，帶動輻射區域的經濟崛起，繼而改變城市的經濟格局，所以交通對於一座城市來說是發展的重中之重。
深諳樞紐建設重要性的黃埔，也正在加快速度。如今區域的交通發展正在步入“快車道”。目前地鐵、城際軌道、高快速路等組成的複合型大樞紐體系已漸具雛形，而未來極具想象空間。
交通升級，黃埔迎新發展前景
此前據媒體報道，黃埔區、廣州開發區與廣州地鐵集團有限公司舉行戰略合作協議簽訂活動。在軌道交通建設方面，黃埔區、廣州開發區將以實現全區軌道交通全覆蓋爲目標，到2020年，力爭通車地鐵線6條，站點40個，地鐵建成總長度達96.4公里；有軌電車通車線路3條，站點72個，有軌電車建成總長度達51.8公里。
（圖片來源：黃埔觀察）
交錯縱橫的地鐵線路，形成了城市的重要脈絡。未來各大地鐵站將成爲城市及城市之間重要節點，極大縮短了空間距離。
而這只是剛剛開始，未來黃埔將迎來更大的發展前景。隨着廣州東進戰略的加速推進，黃埔與增城兩區之間的交通規劃利好不斷。
原計劃於2020年開通的穗莞深城軌二期（即新白廣城際軌道），全線（新塘至白雲機場）將提前至2019年開通，而新塘至竹料段更是提前至2018年底開通，比原計劃最快提前了兩年。
新白廣城際全長77.573公里，起自穗莞深城際新塘站，經增城開發區、鎮龍、知識城、竹料，在竹料站與廣佛環線接軌，共線引入白雲機場，之後經花山至廣州北站，全線新建車站13座，其中高架站8座、地下站5座。
軌道交通作爲現代城市重要的出行工具，不僅擔負着人流運轉與輸送使命，方便了人們的出行，更是直接拉動了所到之地、必經之處的樓市，帶旺區域的經濟。
據RET睿意德的《流動的地下財富——世界軌交商業研究報告》指出，軌道交通爲開發商提供了新機會，軌道交通沿線的商用物業成爲潛力最大的物業類別。
佳兆業集團爲城市運營商，一直緊跟着政府的決策來推進步伐，敏銳洞察城市的發展風向所在。早在黃埔騰飛之前，就提早進行佈局。
由佳兆業集團實力打造的佳兆業城市廣場，雄踞廣州主城區老黃埔優質地段，爲大灣區創新發展的主戰場。承廣州東進大勢，坐享廣州第二CBD及黃埔濱江新城規劃利好，隨着政策紅利及交通升級的持續深入推進，未來發展潛力無限。
佳兆業城市廣場擁有三橫一縱立體交通網，毗鄰黃埔東路，連接廣園快速和開創大道等主幹道，方便快速直達天河。更值得一提的是，項目門口距離13號線南崗站僅800米，只需6站地鐵就能直達天河。
此外，項目距廣州新東站僅3站地鐵（13號新塘站），未來這裡規劃有7條軌道匯聚於此，將打造成整個大灣區的交通樞紐。全線開通後客流量預計可達45萬人次/天，龐大商務客羣將帶入區域進入新的發展臺階。
目前項目在售全新五期的50-75㎡雙鑰匙/loft單位，總價僅80萬起，最高貸款可以去到5成，價格十分優惠。
標準地名：佳兆業盛世廣場
穗房預（網）字第20170271號
開發商：廣州市兆昌房地產開發有限公司
項目地址：廣州黃埔區開創大道與黃埔東路交匯處
電話：020-8220 6666
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