豪華車逆勢成長 全靠電動車

近年臺灣電動車銷量

受疫情、車用晶片荒影響，2021年國內豪華車市場生態丕變，傳統勁旅如賓士，因缺車問題影響銷售表現，反觀包括保時捷、奧迪（Audi）等品牌，業績不僅逆勢成長，增幅還來到逼近兩成的水準，關鍵點之一，就是新款電動車的導入與助攻。

搶搭電動車熱潮，豪華進口車業者莫不加速電動車產品導入，爲2023年業績衝一波，富豪（Volvo）汽車更喊出要以一年一款的速度，加速將純電動車款導入臺灣市場。

保時捷Taycan電動跑車，2021年在臺熱銷800輛，在全球保時捷排名第六，更是2021年臺灣第二暢銷的電動車產品，僅次於特斯拉（Tesla）的平價電動車Model 3，力助臺灣保時捷2021年新車總銷首度突破4,000輛大關，坐穩豪車市場前五強。臺灣保時捷2021年底追加上市新款純電獵跑Taycan Cross Turismo，2022年配額一樣秒殺。

奧迪e-tron電動休旅車打出名號，2021年配額早早賣光，電動轎跑e-tron GT儘管要價超過445萬元，首批50輛配額更在預售第一天就被搶光，訂單已排到2023年。

BMW總代理泛德，趕在2021年底開賣純電休旅車iX，臺灣2022年的600輛配額在新車上市前就被訂光，接着要問世的電動轎跑i4，首批車也僅剩下不多的配額。

富豪首款純電車XC40 Recharge在2020臺北車展首度曝光，吸引上百位買家下訂，苦候兩年後，新車終於在2021年底抵臺交車，首批車還沒正式上市，就宣告完售，臺灣子公司國際富豪緊急宣佈，提前展開2022年式XC40 Recharge預售。

開發電動車商機，不僅要有新車，更要做好充電網絡與售後服務的準備工作，富豪、BMW、保時捷等業者，早在純電車款開賣前，就大舉佈局充電設施，臺灣保時捷更成立人才培訓中心，培訓電動車銷售、服務的專業人員。

國際富豪積極在經銷通路設置直流與交流電的充電設施，於2021年底已完成11座200kW直流快充站，預計2022年底前還要擴增近一倍至21座，而可同時提供純電與PHEV（插電式油電車）車款使用的交流電充電樁也已設置123座，預計2022年底前拓展爲137座，整體充電樁數量將是國內豪華品牌之最。

除了經銷通路外，國際富豪積極與Noodoe、EValue、EVOASIS等充電運營商合作，共同打造超過2,000座交流電充電樁與超過直流電充電樁的完善電網，滿足未來電動車主的需求。