「海研五號」造價15億 出航49次就沉了
▲海研五號身負觀測臺灣周遭海底地震狀況及探尋新能源的重責。（圖／翻攝自國研院海洋中心官網，下同）
海洋研究船「海研五號」10日下午行經澎湖縣湖西鄉龍門外海，疑似觸礁右舷傾斜船艙進水沉沒。海研五號於民國92年計劃開始，99年開始動工，100年正式下水，共出航49次就因觸礁沉船。
▲海研五號從民國92年啓動計劃後到100年正式下水。
海研五號爲2700噸級海洋研究船、最大航程12000海浬，計劃起源於民國92年，目的是爲執行國家海洋政策、滿足海洋調查需求，由中信造船公司承造，造價14.6億。民國99年1月開始動工，100年6月下水，由國科會正式命名爲「海研五號」，101年8月在副總統吳敦義見證下交船啓用，以高雄興達港爲母港正式啓用。
「海研五號」具有遠洋航行及並配備造價2億的精密聲納系統，以每年250天航次進行國土礁層劃界、海洋能源開發、甲浣水化合物探採、水下偵搜、油氣探測、科學研究及水下搜救等任務。
▲海研五號從出航至今共航行49次、383天。
「海研五號」於民國102年1月18日首次出航，至今已出航49次，共航行383天，最大任務爲觀測臺灣周邊海底地震狀況、在覈電廠附近深海區域透過聲納監測海底斷層，並身負探尋新能源的重責。另外，也曾在102年8月接手「媽祖計劃」，肩負護衛臺灣第一條海纜式地震監測系統，化身媽祖守護臺灣沿海安全，而在103年2月也接獲首航任務，在東沙南方海域震測出其蘊藏天然氣水合物，若能成功開發，將提供臺灣50年到100年的能源供應。