國六奔馳G63AMG狂惠來襲揮淚讓利多多
20款奔馳G63有着強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾，而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機，當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來爲其錦上添花。【詳情請與文章底部經銷商聯繫】
全新20款奔馳G63它就像一個鐵箱子，沒有多餘的弧度、沒有任何曲線，眼光所及滿是平直鋒利的線條，就連車頂上的導雨溝槽，也是沿着車頂周圍一圈，分外焊接上去的金屬槽，車門搭鈕更是絕不虛心，硬挺挺地屹立在門縫之外，外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋。
國六奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最爲流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋，車身加長並構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。
2020款奔馳G63無論是轟鳴的排氣聲浪，還是槍栓般的車門上鎖聲音都會令人心旌搖盪。初次接觸G63的車迷需要一段時間來適應它的坐姿和乎垂直的擋風玻璃，而一旦熟悉之後，你就會徹底淪陷於它寬大的座椅中。豪華精緻的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性，通風和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬。中控臺多處均採用碳纖維材料覆蓋，帶彩色TFT顯示屏的儀表盤、主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的門檻。名貴的選材及精湛的內裝令人拍案叫絕。
作爲男人的終極夢想，奔馳G級一直完美存在着，在越野界是存在生物鏈的，硬派大氣的外觀、安全可靠的越野性能、以及舉世聞名的差速鎖等等都是大家對奔馳G級熱衷的原因。所以說奔馳G級無論外觀還是實用性方面，都達到了的頂端。
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