國道客運票價 最快11月再微調

國道客運剩下3分之1漲幅未調，有業者已規畫最快11月反映在票價。（本報資料照片）

凍漲近18年的國道客運基本運價5月確定微幅調漲，漲幅最高6.46％，目前已有11家業者提出申請，涵蓋116條路線，但因有TPASS行政院通勤月票與政府補貼3分之2漲幅助攻，乘客對漲價感受較輕，針對剩下3分之1漲幅，有業者已規畫最快11月微漲，但強調會在可接受範圍內。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會去年10月提出國道客運路線運價檢討計劃，歷經多次審議，交通部今年5月同意調整，覈定4排座車最高漲幅不超過1.56％、3排座最高漲6.46％，國道客運基本運價調整後，短途路線將透過TPASS政策補貼通勤月票使用者，非TPASS路線則由政府補貼，吸收漲幅的3分之2。

基本運價調整後，業者可於上限內視需求漲票價，提報公路局備查，公告1周後實施。臺北區監理所統計，已有11家國道客運業者提調漲申請，包括北中南東共116條路線，其中55條爲TPASS適用路線，非TPASS路線有61條，業者多先調漲有政府補助的3分之2漲幅，剩餘3分之1漲幅空間還未調滿。

首都客運總經理李建文指出，針對3分之2漲幅補貼，集團已向公路局提出票價調整申請，後續3分之1漲幅，預計最快11月纔會反映在票價上，以首都客運臺北至基隆爲例，調幅約增1至2元，TPASS使用者不受影響。

統聯客運表示，現行路線難負荷營運成本，已向監理所申請調整，因里程與票價不同，漲幅不一，後續調整時間點研議中；國光客運也提到，針對業者可再調漲的3分之1漲幅，未來規畫提出申請，調整時間尚在討論中。