高雄廢氣採樣臺鐵自刪6項 產工：讓員工、旅客處致癌環境
▲臺鐵產工批，高雄新左營至鳳山站地下化車站站內充滿柴油廢氣。（示意圖／ETtoday資料照）
高雄鐵路2018年10月地下化通車後，臺鐵產業工會1月提出，高雄新左營至鳳山站地下化車站站內充滿柴油廢氣，站務員與旅客、附近居民不斷抗議，國際癌症研究署已公告柴油廢氣爲第一級致癌物。臺鐵產工今（24）日又召開記者會直批，臺鐵局5至6月才執行採樣計劃，還自行刪除6項採樣項目，臺鐵當初迴應有困難做不到，但真正有什麼困難也沒說。
臺鐵產工表示，臺鐵產業工會在今年1月召開記者會，提出高雄新左營站至鳳山站地下化車站站內充滿柴油廢氣，站務員與旅客、附近居民不斷抗議，國際癌症研究署已公告柴油廢氣爲第一級致癌物，即使站員與民衆配戴口罩，職業安全及民衆健康仍堪慮。
▲臺鐵產業工會秘書長蕭農瑀問，臺鐵局是不會做還是不想做？（圖／記者徐斌慎攝）
臺鐵產工指出，1月在委員吳焜裕協助協調下，臺鐵局才終於開啓通風設備，並且由職業安全衛生署召開會議要求進行改善計劃，並請臺鐵局針對廢氣進行區域採樣及勞工個人採樣。
臺鐵產工說，臺鐵局在今年5至6月執行採樣計劃時，卻自行刪除6項採樣項目，臺鐵局竟然堅稱有多項項目無採樣方法，最後交出一份殘缺不全的評估報告，原本規劃測項有氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、苯、多環芳香烴化合物(PAHs)及粒狀物等有害物質，臺鐵局卻只有提出苯、可呼吸性粉塵、總粉塵等採樣。
職安署明（25）日將再召開高雄鐵路地下化廢氣問題會議。臺鐵產工表示，要請問臺鐵局一再堅稱有困難，到底有何困難？竟然困難到要自己刪除6項採樣項目？既然勞研所已經有公告檢測方法，臺鐵局是不會做還是不想做？要求臺鐵局說清楚，並提出具體執行方案，否則就是放任員工緻癌車站中工作，讓民衆繼續在致癌車站中搭乘列車。