傳太魯閣號撞擊前10秒曾收預警 臺鐵局：沒這回事

臺鐵太魯閣號408次最後身影被鐵道迷拍下，左爲助理司機員江沛峰、右爲司機員袁淳修。（摘自鐵道迷林劭劭YouTube／黃婉婷臺北傳真）

臺灣交通鐵道影像於2021年1月5日上傳的YouTube影片中，同樣是臺鐵408次太魯閣號，從臺北出發行駛到花蓮，影片中1小時59分40秒處，就是此次發生意外的路段。（翻攝YouTube）

臺鐵408列次太魯閣號2日發生出軌事故，50人不幸罹難。今日傳出太魯閣號在撞上工程車前10秒鐘有收到「邊坡預警系統」之警告，對此，交通部臺鐵局嚴正迴應，事發地並未建置警告系統，打臉謠言。

據瞭解，今日有媒體報導，指稱花蓮地檢署專案小組透露，太魯閣號司機員在撞上工程車前10秒曾收到「邊坡預警系統」的警告，因此緊急拉煞車，但因爲車速過快，煞車時間不足，仍撞上軌道上的工程車。

對此，交通部臺鐵局於8日晚間作出聲明迴應，臺鐵表示，經查事故地點因位置正在進行邊坡防落石工程改善，因此並未加裝警告系統，而其他地區的相關警告系統設施仍在研擬評估中，尚未建置，澄清媒體相關報導。