【長榮輪卡運河】貨輪阻塞油價已反應 專家曝下一個受害者
長賜輪卡住全球海運運輸，汽車工業將是下一個受害者。（圖／美聯社）
長榮「長賜輪」卡在蘇伊士運河無法動彈，造成海運貿易受阻，首當其衝的全球油價一度暴漲6%，影響持續擴大，美國海洋歷史學家Sal Mercogliano就提醒，全球油價已率先做出反應，汽車工業將會是下一個受害者。
長賜輪於當地時間23日受瞬間強風及沙塵暴影響偏離航道，橫卡在蘇伊士運河中間，目前已使用挖土機清除前端淤沙，但長賜輪並未完全脫淺，當局預估最快到28、29日滿潮時纔有機會脫困。
而若長賜輪無法順利擺正，影響時間只會更長且劇烈，美國海洋歷史學家Sal Mercogliano接受CNBC訪問時說明，已經有兩艘長榮海運的貨輪改行非洲好望角路線，顯示該公司認爲影響短時間內不會改善，因此選擇改道降低等待成本。
目前卡在蘇伊士運河的船隻包括油輪、汽車輪、散裝及貨櫃船等，造成全球的貿易損失已經達到96億美元，隨着停滯時間拉長，虧損成本只會越來越龐大，各項產業都可能受影響上漲，全球油價在塞船當下就已暴漲6%，反應出市場的擔憂。
專家Sal Mercogliano警告，目前已經影響到油價，但生產工廠可能會是下一個受害者，例如汽車工廠將不得不關閉，等待獲得零件。