《產業分析》佳凌目標「全球車用鏡頭二哥」(3-3)

佳凌董事長劉嘉彬表示，由於車載鏡頭必須擁有深厚的光學及機構設計等技術，工廠端等生產管理也要嚴密監控制程流程，才能達到客戶的要求，公司除強化產品研發製造能力，亦投入龐大資本支出採購檢測設備，縮短鏡頭驗證時間，此外，公司亦加速將生產線全面導入自動化，希望能穩定鏡頭生產品質，降低人工成本。

目前佳凌已陸續拿下全球前十大車用鏡頭模組供應商中的4到5家客戶，透過這些車用鏡頭模組廠出貨給日本、歐洲、美系及大陸各大車廠，單月出貨量已達10多萬顆。

在最夯的無人車車用鏡頭部分，佳凌亦有斬獲，公司新開發的無人車鏡頭經過一年多的認證，順利通過認證，打入美國無人車車用感測雷達鏡頭供應商，劉嘉彬表示，公司車用鏡頭產品以主動安全鏡頭爲主，此次打入美國無人車車用感測雷達鏡頭，可以透過鏡頭感測距離200公尺內的事物，預估下半年每月出貨量可望繼續放量。

隨着車用產品在車廠滲透率提高，佳凌預估，今年車用鏡頭出貨量可望逾200萬顆，車用產品佔營收比重可望達25%，公司目標是2018年底，車用產品佔營收比重達40%。劉嘉彬強調，佳凌只做原廠(OE)生意，不做售後(AM)市場，目標就是要當僅次於舜宇的「全球車用鏡頭二哥」。

淳安以導電薄膜起家，去年底透過私募，引進在港股掛牌的敏實集團(HK0425)資金，並於日前股東會正式完成董監事改選，由敏實集團全面接手公司營運，董事會也推選出敏實集團創辦人秦榮華之子秦國峰接任董事長和總經理職務，不僅確認淳安正式納入敏實集團成員，也宣告未來將朝向當紅的先進駕駛輔助系統(ADAS)領域發展。

淳安於今年1月成立「車用電子事業部」，與歐美及大陸車廠Tire 1廠共同開發車用影像模組產品，以及ADAS系統和相關元件，據瞭解，淳安將以攝影鏡頭模組(camera module)爲重點，有鑑於乙太網(Ethernrt AVB)在車聯網的應用日益普及，乙太網鏡頭也將成公司發展重點產品，隨着車用產品佈局發酵，可望讓淳安未來營運有不一樣的表現。

華晶科因曾是裕隆(2201)集團一員，配合裕隆集團自主品牌車-納智捷開發倒車影像及環車影像產品多年，挾影像處理技術優勢，今年車用相機模組單月出貨量已逾10萬組，年增逾2倍，躍居臺灣最大供應商。

華晶科董事長夏汝文表示，公司除以360度環景系統切入ADAS(先進駕駛輔助)領域外，亦看好車用camera的成長力道，目前公司已是臺灣第一大的車用相機模組廠，主要客戶爲美系Tier 1廠，而公司開發出7到8個機種，單月出貨量超過10萬組，由於雙B品牌已在將中階車種導入「雷射搭配雙鏡頭」的配備，未來的滲透率將逐步拉高，有助於公司未來營運成長。(3-3)