不甩鋼軌斷裂！立委齊轟「下臺負責」 臺鐵局長：不會規避責任
臺鐵5/19發生鋼軌斷裂事件，經查發現交通部臺鐵局人員3月就發現該處有裂痕，卻隱匿不報，出事後甚至還通報不實。各黨立委齊轟「太扯」。臺鐵局稱，「該事件是因工務所主任未向上通報，有疏失」，此事沒有通報交通部，是因僅被歸類爲「行車異常」。面對立委追問，臺鐵局長張政源是否下臺負責，交通部長林佳龍說，調查清楚後會懲處，張政源說，不會規避責任。
張政源表示，臺鐵同仁在3/3就發現該處鋼軌出現裂紋，當下有以魚尾板固定處理，後續卻沒有換新軌道，導致5/19裂痕增長到44公分，是司機員開車經過時感覺有異發現後通報，然而司機員以無線電通報時，他以目測稱「裂痕約30公分」，接電話的人卻聽成3、4公分。
張政源表示，目前已有針對工務分駐所主任、監工、車站等人員進行懲處，也將主管調離現職，考慮到無線電通報常有誤聽的狀況，未來也會檢討，防止人爲疏失。
針對交通部長林佳龍今日指出，將擴大懲處層級，包括局長在內，多名立委更是齊聲砲轟要局長下臺，張政源則說，「我不會排斥我應該負的責任，絕對不會規避負責」。
立法院交通委員會今日邀請交通部長林佳龍、臺鐵局長張政源列席報告並備質詢。立委洪孟楷表示，臺鐵很敢賭，放任鋼軌斷裂，還讓普悠瑪、莒光號通過，如果發生事故還得了，臺鐵局、鐵道局今日的報告都很諷刺，鐵道局聲稱會落實鐵道營運監理，現在卻出現44公分斷軌裂痕，臺鐵也無法保證全臺軌道都正常。
立委李昆澤表示，去年搭乘臺鐵旅客高達2.3億人次，每日平均有64萬人，旅客只要求臺鐵通勤準點、安全至上，臺鐵卻仍無法做到，該震怒的不是林佳龍，應該是社會大衆。
李昆澤表示，負責檢查臺鐵軌道的道班人員全臺僅有1389人，其中48歲以上有411人、33到47歲有730人、18到32歲有248人，未來將有三分之一人面臨屆齡，就在普悠瑪事故屆滿兩年，國人逐漸對臺鐵恢復信心之際，臺鐵又發生斷軌事件，他痛批「臺鐵不能期待上天保佑」。
立委林俊憲表示，臺鐵花費1.8億元購買新的巡檢車，卻無法通過驗收，無法使用，且本次發生鋼軌斷裂事件，卻僅歸納爲行車異常，他痛批「一定要有重大不幸纔要上報？」他直言「安全不能打折，斷軌沒翻車真的是上天保佑」，他表示，「再查下去，張政源恐怕有下臺壓力」。
▲臺鐵普悠瑪事故剛滿兩年，又被爆出鋼軌斷裂事件。（圖／記者張榮恩攝）
立委邱顯智表示，臺鐵只有一輛巡軌車，還過期10年，發生事故後又隱匿不報，他痛批「臺鐵局長要不要下臺負責？」對此林佳龍表示，「調查清楚後會追究與懲處」。
張政源表示，本次事故是因工務分駐所主任未依照SOP通報軌道有裂痕的狀況，僅以魚尾板固定了事，確有疏失，已將其調離現職，臺鐵在8/8已完成全臺鐵軌初步檢查，他也解釋，這次事件屬於「行車異常」，所以依規定林佳龍不會知道，臺鐵將檢討事故分層制度，持續落實軌道檢查作業。
▲立委魯明哲表示，臺鐵發生斷軌事件，國人臉上通通三條線（桌前），非常傻眼。（圖／記者李宜秦攝）
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