8月豪華車同比增長27% 林肯與大勢背道而馳【一張圖看清車市沉浮2022年8月豪華車】

據乘聯會最新統計，8月豪華車零售25萬輛，同比增長27%，環比增13%。雖然13個豪華車品牌大多數恢復正增長，但林肯的大跌還是有些“意外”。乘聯會表示，車購稅減半政策對消費升級的高端消費促進較大。

8月，13大豪華車品牌有9家零售同比正增長，其中北京奔馳、福建奔馳、特斯拉、沃爾沃零售同比增幅都高於豪華車當月增幅，林肯、英菲尼迪、謳歌卻同比負增長。林肯同比負增長47%有點意外，它在6月和7月曾隨大勢恢復正增長，其主要原因是林肯航海家8月同比大跌83.4%，零售從去年8月9867輛，減少到今年8月零售1640輛，除了新車林肯Z外，冒險家、飛行家也出現了同比下跌，這導致在林肯整體不僅同比大跌，環比也下降了約3.4%。

8月，與林肯航海家大跌不一樣，同爲B級SUV的奔馳GLC和一汽奧迪Q5L卻同比大漲115%和82.5%，在8月豪華車TOP20中同比增長率較高。

據瞭解，8月豪華車市場延續了6月和7月的增長勢頭，自5月底車購稅減半政策出臺後，豪華車消費明顯改善。6月豪華車零售31.0萬輛，同比增長26.0%，環比增長74.0%。7月豪華車零售22萬輛，同比增長14%，環比下降28%。而5月豪華車零售18萬輛，同比下降29%，環比增長52%。乘聯會曾分析，豪華車零售下跌是因爲前期京滬等豪華車主銷區域受防疫封控形勢變化影響較大，近期改善明顯。