469萬起！保時捷718 Spyder、GT4上市 客製化貼膜服務上線
▲臺灣保時捷今（15）日正式發表718 Spyder、718 Cayman GT4，建議售價分別爲469萬、491萬起。（圖／記者林鼎智攝，以下同）
繼6月於海外亮相後（報導請點此），臺灣保時捷（Porsche)今（15）日也正式在臺發表718 Spyder、718 Cayman GT4，建議售價分別爲469萬、491萬起。另外，臺灣保時捷也同步推出「Second Skin車體塑膜」客製化服務，並以現場718 Cayman GT作爲示範，爲保時捷車主打造個人風格。
▲現場展示的718 Cayman GT4具有車體彩繪貼膜，作爲臺灣保時捷「Second Skin車體塑膜」客製化服務的範例。
保時捷718建議售價：●718 Spyder：469萬起●718 Cayman GT4：491萬起
全新718 Spyder承襲Porsche 550 Spyder、718 RS 60 Spyder雙座敞蓬跑車歷史，不僅具有上空風情與雙駝峰設計，並針對空氣力學進行提升，透過新分流器使新718 Spyder的後軸下壓力提升50%，同時車尾的主動式擾流尾翼可於時速120km／h自動升起，這也是Boxer車系中首款可透過後軸產生下壓力的車型。
▲新718 Spyder在優化空氣力學後，不僅提升50%車尾下壓力，同時也換上重新調校的動力系統。
至於在718 Cayman GT4方面，則透過固定式擾流尾翼與後下擴散器，使下壓力較前代車型提升50%，並在紐伯林單圈紀錄上足足較前代車型縮短10秒。
▲718 Cayman GT4則換上固定式擾流尾翼、後下擴散器，並提供2種跑車座椅及桶型座椅。車身則具有客製化彩繪貼膜。
新718 Spyder、GT4採用同1具底盤，可透過PASM保時捷主動懸吊管理系統使2者降低車高30mm，並藉由PTV保時捷扭力分導系統（具機械式後軸限滑差速器）提高動態極限。另外，原廠也換上輕量化懸吊彈簧柱，並導入與GT3相同的球型接頭（Ball Joint），讓駕馭感受更爲直接。
▲新718 Spyder／Cayman GT4皆爲4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎、標配6速手排變速箱下，最大馬力皆爲420匹／42.8公斤米扭力。
動力系統方面，新718 Spyder、718 Cayman GT4皆換上重新調校的4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，導入Piezo燃油直噴技術與主動式汽缸休止管理系統，在標配6速手排變速箱下，最大馬力同爲420匹／42.8公斤米扭力峰值，具有0-100km／h加速4.4秒、極速301km／h（Spyder）與304km／h（Cayman GT4）的表現。
▲臺灣保時捷將於11月16-17日於麗寶賽車場舉辦Sportscar Together Day活動。
除了正式在臺發表718 Spyder、718 Cayman GT4外，臺灣保時捷也將於11月16-17日在臺中麗寶賽車場舉行Porsche Sportscar Together Day活動，現場除了將展示保時捷最新車款外，並設有VR體驗、滑步車及路跑活動，邀請全臺車迷朋友一同感受保時捷的品牌魅力。
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