2020廣州車展:寶馬iX3/4系敞篷版正式上市

在今日開幕的廣州車展中，寶馬攜旗下多款重磅車型登陸車展。其中純電動SUV--寶馬iX3正式上市，新車搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術，其續航里程達到500km，百公里加速時間爲6.8秒。寶馬iX3共推出2款車型，其售價區間爲46.99-50.99萬元。與此同時，全新寶馬4系敞篷版也一同上市，售價爲46.88-55.88萬元。

寶馬iX3正式上市

寶馬iX3是基於燃油版寶馬X3打造，其外觀以及造型方面也很大程度的沿用了全新X3的設計。“雙腎”格柵改爲封閉式設計，可以進一步降低風阻。另外格柵邊緣以及寶馬車標底座也都採用了藍色飾條以彰顯自己新能源車型身份。寶馬標誌性的“天使眼”也進化成雙半圓的樣式，配合帶透鏡的LED遠近光燈給人凝眉注視的感覺。

筆直深刻的腰線刻畫讓車身側面看上去動感十足，底部藍色防擦條表明新能源身份的同時也提升了一定的時尚氣息。前翼子板處加入一塊銀色三角飾板，飾板上則印有代表新能源的藍色“i”標誌。左前和右後則分別是快充和慢充兩種充電接口。新車尺寸與現款燃油版車型基本保持一致，其長寬高分別爲4746/1891/1683mm，軸距爲2864mm。

寶馬iX3內飾同樣沿用了燃油版X3的設計，但是在擋把、啓動鍵以及方向盤中央車標處加入藍色飾條表明新能源身份。iX3全系標配12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏，並搭載了第七代BMW iDrive人機交互系統。

動力及續航能力方面，iX3配備了一臺最大功率210千瓦，峰值扭矩爲400牛·米的電機，百公里加速時間達到6.8秒。得益於寶馬集團第五代BMW eDrive電力驅動技術，iX3實現了同級領先的500公里的長續航和百公里16.7千瓦時的低能耗。

電池方面，寶馬iX3採用811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，電池包總容量約80千瓦·時。充電方面，車輛最高充電功率可達100千瓦，電量從0充至80%需要45分鐘。交流充電的最高充電功率可達11千瓦，電量從0充至100%需要7.5小時。

寶馬4系敞篷版正式上市

在外觀方面，寶馬4系敞篷版很大程度的沿用了全新4系的設計，巨大的鍍鉻雙腎進氣格柵十分誇張。配合造型犀利的激光大燈以及兩側燻黑導流口，凸顯絕對的運動氣質。由於採用了軟頂敞篷的設計，新車取消了上一代溜背轎跑的造型。車尾部分，全新樣式的尾燈看上去十分優雅流線，底部雙邊雙出鍍鉻排氣搭配擴散器的設計，進一步表明自己的運動屬性。

內飾方面，新車也基本沿用了全新4系的設計，不過在細節材質處進行了一定的調整。12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.25英寸中控屏保證了車內的科技感，另外新車還搭載了iDrive 7操作系統。

動力方面，全新BMW 4系敞篷轎跑車提供兩款搭載直列4缸渦輪增加汽油發動機的車型。全新BMW 425i敞篷轎跑車輸出功 率爲135千瓦/184馬力 （綜 合耗油：6.4升/100公里 ），全新BMW 430i敞篷轎跑車輸出功 率爲190千瓦/258馬力（綜合耗油：6.6升/100公里）。傳動系統，標配帶換擋撥片的8速運動型手自一體變速箱。