2.3升EcoBoost引擎＋10速手自排！福特Ranger皮卡車北美亮相
▲Ford在北美車展上，推出搭載2.3升EcoBoost引擎的新年式Ranger。（圖／翻攝自Ford）
美國車廠Ford（福特）在此次北美車展上，推出全新年式的Ranger皮卡車（Pickup），除了外觀更加硬派粗曠外，最大亮點即是導入2.3升EcoBoost汽油渦輪引擎，並搭配全新的10速手自排變速箱，帶來更全方位的動力表現，提高在美國市場的競爭優勢。
▲車側變化不大，但導入LED導光條的尾燈十分搶眼。（圖／翻攝自Ford）
外觀的變化主要集中在車頭造型，全新的六角型水箱護罩，讓Ranger前臉氣勢更威猛，短前懸帶來優異進入角，搭配加大的鋁合金下護板，讓駕駛翻山越嶺更放心；車側線條變化不大，倒是尾門折線幅度加大，搭配更立體的尾燈造型，也讓車尾氣勢提升不少。
▲尾門鈑件折線更誇張，進一步襯托出Ranger的霸氣姿態。（圖／翻攝自Ford）
相較於車外的多處變革，內裝設定則維持原有格局，僅有排檔頭與飾板略做調整；中央控臺可選用8吋觸控Sync3影音系統，並提供導航、4G LTE Wi-Fi熱點、115V插座、B&O Play音響系統等選用配備。
▲內裝變化不大，在原有格局下小小變動而已。（圖／翻攝自Ford）
全新Ranger採用2.3升4缸EcoBoost汽油渦輪引擎，儘管Ford未給出性能數據，但在Mustang野馬跑車上，這具引擎可輸出310匹馬力與48.3公斤米扭力，較現行的3.2升5缸TDCi柴油，大上110匹與0.4公斤米，再配上全新開發的10速手自排，相信油耗表現不會太差。
▲搭載EcoBoost引擎與全新10速自排，動能表現更加全面。（圖／翻攝自Ford）
作爲多用途的皮卡車，Ranger仍使用高剛性鋼材打造車架，無論後驅或四驅車型，皆採用Dana Trac-Lok差速器，全車系也都附有電子後差鎖定功能，FX4 Off-Road車型還多了地形模式選擇旋鈕，讓駕駛可快速對應不同路況，另外主動煞停、主動定速等科技安全功能，也可以在新Ranger上選用。