10月份銷量看點：新能源車產銷表現最突出，連續4個月刷新記錄

【環球網汽車報道】國內的車市銷量一直存在着"金九銀十"的說法，確實，10月份的車市銷量給大家帶來了不少的驚喜，尤其是新能源車。

由中汽協公佈的10月份國內車市銷量來看，國內乘用車10月產銷分別爲208.4萬輛和211萬輛，環比增長1.6%和0.8%，同比增長7.3%和9.3%。其中新能源車的表現更爲優異，產銷分別爲16.7萬輛和16萬輛，同比增長69.7%和104.5%，而且這是新能源車連續第四個月刷新歷史記錄。

從整個年度來看，1-10月份新能源車的產銷總量爲91.4萬輛和90.1萬輛，同比分別下滑9.2%和7.1%，整體降幅由於10月份銷量的突出表現正在進一步收窄。

10月份新能源車市場的銷量表現突出不僅在於10月份處於傳統的車市銷量旺季，還在於"雙積分"政策的拉動，車企需要加大新能源車的生產和銷量，才能獲得足夠的積分來生產燃油車或是免受處罰。另外，政策性補貼也是新能源車銷量增幅明顯的重要原因之一，爲了緩解疫情對於車市銷量的影響，原本計劃在2020年就逐步退市的國家政策性補貼又延緩了退市時間。還有雙十一、車展和新能源下鄉等活動的集中拉動銷量，都是10月份銷量暴增的原因所在。

具體到單個車型來看，起售價更低的五菱宏光MINI EV自7月份上市以後迅速佔領低端電動車市場，銷量也呈現出突飛猛進的增長趨勢，一路過關斬將，8月份迅速擠進新能源細分市場銷量第二的位置，9月份和10月份均穩佔細分市場銷量第一的位置，10月份以20631臺的銷量將第二名遠遠得甩在身後。

排在第二位的是Model 3,10月份銷量爲12143臺。雖然特斯拉在國內甚至是全球問題頻出，但依然改變不了其在高端新能源市場的霸主地位。

新能源車銷量排在第三位的是歐拉黑貓，10月份銷量爲6269輛，歐拉爲長城旗下的新能源品牌，歐拉黑貓以可愛的萌系造型和較低的售價迅速俘獲一批年輕用戶的心。

促進新能源車市場的迅速發展依然是國內車市近年來的重要目標之一，而新能源車市場充滿機遇，同樣滿是挑戰。對於國內的車企來說，能否抓住機遇依然是個大問題。