自豪「6天拆忠孝橋」疑圖利廠商 柯文哲：我都公開透明
臺北市長柯文哲上任後，隨即在2016年春節期間拆除忠孝橋引道，讓鄰近的北門古蹟得以重見天日廣受好評。避免震動古蹟，但議員李慶元22日質疑，很多橋樑石塊是現場破碎，未依當初承諾運輸至堤外在破碎，質疑市府包庇廠商偷工、詐領6000萬工程款。對此，柯文哲受訪未多做說明，「我想是這樣，我上任後每一樣都公開透明，工務局一定會說明」，隨即被幕僚拉走。
儘管柯文哲稱工務局會說明清楚，但新工處總工程司劉家銘卻支吾其詞，解釋廠商投標時已提出替代方案，至於得標後則向新工處申請要啓動替代方案，方案快速、符合經濟效益，相信符合政府採購法規範；但對於啓動替代方案條件、精確時間，則無法說明。
▲忠孝橋引道拆除工程。（圖／資料照）
全長約750公尺、有30處橋墩的忠孝橋引道拆除工程，2016春節6天連續假期火速拆光，超高效率讓臺北市長柯文哲獲得各界好評，至今仍是柯文哲最引以爲傲的政績，但現在卻爆出嚴重弊案。
李慶元指出，新工處2015年8月向臺北市議會要預算時，函文說明「考量臨近既有古蹟及歷史建物安全，擬採全面支撐及配合原節塊採單元分割，吊移拆除後運至區外暫置場破碎，以避免造成現地過度震動之施工方式」，強調要採全區段用大截塊方式鑿切、分割，再運到堆置場破碎，除了減少震動、噪音、空污等，也可以避免對比鄰的北門古蹟造成安全威脅，「結果他卻把整座橋當廢墟一樣，用破碎機現場全線破碎。」
「原先的總工程費用超過2.4億，向議會爭取追加近6千萬，來到3億多。」李慶元表示，工程一結束廠商就辦理估價結算，經費達2.9億多，但工程裡有嚴重偷工，還詐領工程款超過7千萬，扣除運輸費用也至少詐領6千萬，「請問，如果可以偷工可以詐領，當時爲什麼要向議會追加工程款？完全是欺騙議會。」