重陽橋設計失當！柯P打造「新引道」預計2017年內完工
連接三重跟臺北市的重陽橋，過去常發生事故，因爲當初設計機車下引道必須彎了360度才能下橋，加上路面只有4米寬，不少人在超車時釀成意外，4年來一共發生200起事故。臺北市長柯文哲6日批評，政府好像沒有神經，並宣示他將有一個改建計劃。
重陽橋在尖峰時刻，每小時有5000輛機車通過，不過想下橋就必須先通過髮夾彎的考驗，就算減速通過也有危險性，因爲不少騎士在彎道壓車，當自己在賽車。有騎士硬是要高速過彎超車，結果影響到其他騎士，害人摔得四腳朝天。根據統計，連接三重跟臺北的重陽橋，4年下來已經有200起車禍。
▲重陽橋4年200事故，柯文哲批政府「沒神經沒痛覺」。
對此，柯文哲痛批，整個政府機構好像沒有神經、沒有痛覺，並宣告要馬上處理重陽橋問題，將有一個改建計劃。重陽橋機車下引道問題拖延已久，柯文哲的說法引發外界猜測，該不會要打掉重建？他說，改建計劃雙北兩邊的局長已經有討論過，至於大量的交通流量問題，交通局還在研擬之中。
當初重陽橋設計讓騎士必須在不到4米的路面上繞整整360度，才能上下橋，其中最致命的就是180度的髮夾彎，加上龐大的車流量，導致意外頻傳。柯文哲初步規劃將新建一條引道，在2017年內完工。在新引道完成之前，交通局規劃加大警示標語，另外再畫上雙白線禁止超車，期望短期內降低事故率，讓柯式新政百日有感。
▲「髮夾彎」180度如賽車，北市重陽橋意外頻傳。