中期改款寶馬X4 M冬季測試諜照曝光 前後設計細節有改進

僅僅不到兩年，寶馬X4 M已經被發現正在進行原型車的道路測試了。考慮到這一次只是中期改款，寶馬X4 M最大的變化只會集中在前後設計的細節上。

從曝光的諜照來看，中期改款寶馬X4 M仍然沒有褪去厚重的僞裝，我們也很難看出漩渦狀迷彩背後隱藏的玄機，但是新車肯定不會採用剛剛發佈的全新一代寶馬M3轎車以及寶馬4系轎跑/M4所展現的超大尺寸格柵設計，未來的腎形格柵可能會加長一些，但是考慮到保險槓中央的雷達巡航控制系統，格柵也不會一直向下延伸，最終的方案則很可能保持傳統的設計。

中期改款寶馬X4 M很可能會通過側進氣口來對前保險槓的設計做出一些改變，但這也是小修小補，沒有什麼值得一提的。此外，前大燈一部分被僞裝覆蓋，表明此處也會進行一些改進，這些調整同樣也不大。而在尾部，尾燈LED圖形很可能會謹慎地進行修改，同時保持相同的燈組形狀。

雖然沒有得到內飾的諜照，但從邏輯上來看，中期改款寶馬X4 M並不會出現驚喜。新車的改進主要會集中在數字儀表盤和iDrive更新上，不要期望iX電動SUV上所搭載的時尚信息娛樂系統，因爲這是不同類型的屏幕而設計的。也就是說，CES 2021上剛剛發佈的一些高科技產品可能暫時不會出現在新車之上。

動力方面，中期改款寶馬X4 M沒有秘密可言，仍將與全新一代寶馬M3/M4共享新的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，輸出功率也應該保持一致，入門車型可以達到473 hp（352 kW）和442 lbf.ft（600 Nm），而雷霆版車型輸出則可達到503 hp（375 kW）。

儘管寶馬X4和X4 M從發佈時間來看仍然算是一款新車，但寶馬已經着手進行中斯改款了，普通版車型預計會在2021年底正式發佈，而M高性能版車型應該要等到2022年了。寶馬X4的更多消息，敬請關注後續報道。（來源：motor1 編譯：Kishi.W）