中國“飛行汽車”即將起飛

參考消息網5月9日報道 據《日本經濟新聞》網站5月7日報道，在中國國內，被稱爲“飛行汽車”的電動垂直起降航空器(eVTOL)的商用化案例接連不斷。新興純電動汽車(EV)企業小鵬汽車旗下的企業最早將在2024年推出機型，新興企業億航智能也將於2024年在旅遊業中活用eVTOL。中國企業的目的是利用EV技術振興相關產業，在全世界範圍內提高存在感。

小鵬旗下的小鵬匯天計劃銷售可在陸地上以汽車模式行駛、在到達起飛點後從後部分離出eVTOL，從而實現飛行的分體式eVTOL。小鵬匯天副總裁仇明全充滿信心地表示：“普通eVTOL無法在地面行駛，但我們的機型爲‘空陸兩用’。”

中國民航局3月受理了該機型商業運營所需的型號合格證(TC)申請，目前已進入審查階段。小鵬匯天計劃10月至12月在中國開啓預售，最早於2025年至2026年量產。除了面向觀光旅遊等企業之外，預計還將能滿足戶外愛好者等個人消費者的需求。

小鵬匯天的未來目標是實現螺旋槳可摺疊收納於汽車上部的一體式eVTOL的實用化，可在汽車駕駛艙選擇陸地行駛和飛行兩種駕駛模式。

億航智能也於2023年10月獲得了EH216-S無人駕駛載人航空器系統的型號合格證。該機型可乘坐兩人，充電一次可飛行25分鐘。已於4月1日開始銷售。

4月初，EH216-S還獲得了民航局頒發的生產許可證。億航智能打算與酒店等合作，通過旅遊服務實現商用化。該公司副總裁賀天星表示，也有中東和東南亞的客戶進行洽購。

中國在eVTOL機型數量上鶴立雞羣。有報告顯示，中國佔全球eVTOL機型總數的五成，遙遙領先於美國(18%)和德國(8%)。

中國企業取得飛躍進步的背後是積累了電池等EV相關技術。

eVTOL配備的電池需要具備400瓦時/公斤以上的高能量密度。全球最大的車載電池企業寧德時代等中國廠商正在進行此類電池的開發，可在國內輕鬆採購到電池是中國企業的優勢。

中國大型國有企業廣汽集團正在開發名爲“GOVE”的eVTOL。GOVE採用底盤與飛行體分離的結構，將於2025年開啓試駕。浙江吉利控股集團旗下的沃飛長空科技致力於開發6座、可以長距離飛行的eVTOL。

充分利用空中空間的eVTOL有望成爲新的交通和物流手段，以緩解中國國內城市的交通擁堵現象。

充分利用eVTOL、無人機及直升機等的產業在中國被叫做“低空經濟”。2023年12月召開的中央經濟工作會議上提出，打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。

另據香港《南華早報》網站5月7日報道，中國飛行出租車製造商億航智能6日說，該公司在中東完成了首次載人飛行演示。該公司將採取行動以在中東地區擴展業務。

億航智能說，它的旗艦無人駕駛電動垂直起降航空器EH216-S在阿布扎比成功完成首次載人飛行演示。

億航智能創始人兼首席執行官胡華智說，億航計劃在阿聯酋和中東其他地區開展其無人駕駛航空器的商業飛行。

總部設在廣州的億航智能正在努力加強其在中東市場的影響力。

去年年底，通過與埃斯馬爾國際控股公司(EIH)旗下的飛翔物流樞紐公司建立戰略合作伙伴關係，億航智能開始進軍該地區。EIH是一家總部位於阿布扎比的投資機構。

根據有關合作協議，億航智能將交付多達100架EH216系列eVTOL，包括EH216-S、EH216-L和EH216-F。這些飛行器可用於客運、航空物流和高層建築消防。（編譯/朱捷）