中國大陸首條直通中越邊境口岸高鐵 全線隧道貫通

中國首條直通中越邊境口岸高鐵,全線隧道貫通。取自央視新聞

央視報導,今天(9日)上午10時18分,在中越邊境的廣西防城港市,防城港至東興鐵路全線最長的隧道-銅鼓嶺隧道順利貫通,這也標誌中國首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通,下一步將展開鋪軌及通信、信號等「四電」工程。目前,防東鐵路總體建設進度已經超過79%。

銅鼓嶺隧道全長3790公尺,是防東鐵路全線高風險、重難點控制工程,隧道地質均爲Ⅳ、Ⅴ級圍巖,巖體易破碎,所過之處大多是淺埋和偏壓地段,洞身多處穿越魚塘,施工過程中易出現掉塊、冒頂坍塌、突水等情況,施工難度大。

防東鐵路作爲廣西沿海高鐵的延伸線,是通達中國與東協國家唯一海陸相連的口岸城市——東興市的第一條鐵路。

線路全長46.9公里,包含隧道8座、橋樑32座,橋隧比爲67.9%。全線設防城港北站、東興站,預留江山半島站,設計速度時速200公里,基礎設施預留時速250公里條件。防東鐵路建成運營後,防城港至東興將結束無鐵路交通的歷史,兩地運輸時間將從目前的90分鐘縮短至20分鐘。