肇慶大旺高新區創新大街鋁合金人行天橋將於6月20日交付使用

6月2日，爲強化新能源汽車產業園區的配套設施，“肇慶大旺高新區創新大街鋁合金人行天橋”即將面世，主橋已完成吊裝，預計在6月20日交付使用。屆時將有效解決因交通流量增大導致人車並行產生的安全隱患問題，保障安全和完善產業園基礎設施配套。

據介紹，大橋由由廣東鋁之橋承建，肇慶大旺高新區正在推動發展新能源汽車整車製造及關鍵零部件研發，形成以純電動汽車爲主的新能源動力產業集羣，打造廣東省新能源汽車產業發展主戰場。屆時，在產業園區內工作的人才將大幅度增長，園區鄰近生活區，人員通勤需穿行馬路。由於該區域車流大車速高，人車搶道現象存在巨大安全隱患。

2020年10月，爲了強化新能源汽車產業園區的配套設施，提前佈局未來發展可能出現的複雜的交通情況，做好人車分流，實現安全高效的過街模式，高新區管委會決議對高新區北部（創新大街以北）劃定區域產業園進行綜合的升級改造。其中，創新大街鋁合金人行天橋工程，則屬於新能源汽車產業園基礎設施配套的一項重大工程內容。

配套建設的鋁合金人行天橋呈“工”字形，主體結構採用鋁合金材料,顏色呈碳黑色，主橋總長度約73m，採用兩跨簡支結構，單跨跨徑分別爲33.1m和35.9m，高度淨空6.1m，橋面總寬度約5.2m。道路兩側共設置四條人行梯道落地，天橋兩端安裝垂直升降電梯。

鋁合金人行天橋採用可預製式標準件拼裝而成，主體橋段、樓梯、樓梯平臺等構件均已在工廠內提前拼裝完成，預製時間大概25天。整座天橋總共分爲20段預製件，主橋8段，樓梯12段，每一節預製件整體運輸到工地後，只需在施工現場進行後期的整體拼裝及吊裝就可完成整個橋樑的架設。

據介紹，鋁合金橋樑相對於傳統鋼筋混凝土橋樑和鋼結構橋樑有更好的自身特點和優勢。從節能環保角度，鋁合金橋樑具有綠色環保、輕量化、可循環的特點。鋼結構橋樑和鋼筋混凝土橋樑建造時一定程度上會對環境造成污染，橋樑退役後無法回收。鋁合金橋樑則採用螺絲連接，不產生建築垃圾，無需焊接不產生空氣污染。鋁材回收率遠遠大於鋼材，退出服役後，可通過回收循環利用合金材料，減少金屬資源的浪費。

此外，鋁合金橋樑壽命長，維護費用低。鋁合金表面能自然生成一層緻密的氧化膜，起到很好的隔離保護作用。在高鹽含量和污染物環境下，對比鋼材，鋁材料腐蝕速率最低。鋼結構橋樑易腐蝕，需做定期除鏽和塗裝防腐維護，耐久性差，成本大。

鋁合金橋樑造型和顏色多樣。鋼結構橋樑和鋼筋混凝土結構橋樑，在顏色和造型上相對單一，美觀度不足。鋁合金橋樑杆件造型和顏色多變比並且具有特殊的光澤與質感，給設計師更多的選擇空間，從而獲得良好的觀感。