雲南大理彌渡五臺大寺，騎行山路十八彎：看到五座大殿我驚呆了

雲南是一個多名族省份，雲南古建築國保目前一共298處，雲南古建集中在大理，大理全市州縣一共佔了70處國保，這些年訪古旅行越來越受歡迎，特別是像今年黑神悟空遊戲上線後，山西古建築大省，一下子成爲全國遊客焦點，讓越來越多人關心我們古建築文物，瞭解歷史就要去實地走訪，不能把知識面只停留在書本里，筆者作爲一名訪古愛好者，來尋訪隱藏在大山裡五臺大寺，因爲早有傳聞，所以親自前往一趟。

五臺大寺村隸屬於彌渡縣苴力鎮五臺村委會，其具體位置在彌城東南約30公里的五臺山，海拔2325米，西距苴力鎮政府駐地苴力村約10公里。五臺大寺佔地面積約4364平方米，總建築面積約1831平方米，是明朝至民國時期的古建築。

這裡保存有大雄寶殿、觀音閣、老君殿、王母閣、孔聖殿等古建築，彌渡五臺大寺，爲西南地區規模較大的古建築羣之一，整體設計呈四方印形，座東朝西，佈局井然有序。前後三進皆依山順勢，逐級增高。寺內有“五殿三閣”，前瞻太極羣巒，後依五臺翠屏，北望蒼山瑞雪、南望哀牢山羣峰，三面皆古木蒼天，青松掩映，景色宜人，得名五臺大寺。集儒、釋、道三教合一的宗教場所，今天已經沒有僧人誦經唸佛，成爲不可多得古建築文物。

彌渡五臺大寺自北向南爲觀音閣彌勒殿、王母閣(一排)、老君殿、玉皇閣(已拆除)、孔子殿(二排)、北新殿、南新殿(三排)。其中觀音閣、王母閣建築風格獨異，造型新穎，樣式相同，一北一南，以彌勒殿爲中心，兩相對稱。其餘殿宇大同小異，均爲單檐歇山頂三開間，結構爲擡樑式與穿鬥式相結合。進深在8.6~11米之間，通面闊在12.2~13.5米之間。其中南新殿與北新坐西朝東向，與孔子和老君殿相對，是五臺大寺最後增建的兩殿。彌渡五臺大寺佛、道、儒三教合一的宗教信仰和民俗祭祀形式在西南地區比較特別，對西南地區少數民族的歷史、社會文化、宗教民俗的發展融合具有重要的研究價值。

2019年10月，彌渡五臺大寺被中華人民共和國國務院公佈爲第八批全國重點文物保護單位。

筆者尋訪雲南古建築已經有很多地方，從玉溪一路向西來到大理，從祥雲分路直接下彌渡，就是專爲五臺大寺而來。

在彌渡參觀了博物館，尋訪鐵柱廟然後直接摩旅騎行到達苴力鎮，到達苴力鎮已經中午，然後吃了一碗7元錢米線就直奔五臺大寺。

從苴力到五臺大寺路上，先是一路峽谷從向陽村一路到達先峰村委路口，大約七八公里，然後就開始上坡，上坡到達五臺大寺只有6公里路程，由於坡陡彎急，相當於新疆的盤龍古道，貴州晴隆24道拐，在雲南這種地形落差太大，很多村子都在海拔2200米至2500米之間，所以這種山路太常見了，一路騎行到達五臺大寺，朝下看整個山谷裡全是村莊，所謂田園風光在這裡展現淋漓盡致，山高人爲峰，在五臺大寺村子裡看到萬山歸來盡收眼底，住在山上人推開門就是攝影師眼裡風光大片，所以這些風光在本地人眼裡一文不值，旅遊就是從自己待膩地方到別人待膩地方去。

從苴力鎮到五臺大寺由於山路較多，行李太重，騎行2個半小時，本地人跟我說，要是自行車你根本騎不上來，五臺大寺管理大哥說，你下山也不要騎太快，彎道太急，騎慢點，安全第一。

管理大哥叫我登記一下，然後跟我聊起五臺大寺，這裡平時來的遊客不多，一個是偏遠，只有一些訪古愛好者來，我走進院落那一刻，五臺大寺深深吸引了我，因爲走訪雲南多處古建築，發現就是修復很嚴重，但是這裡五臺大寺，幾乎古色古香，莊嚴大氣，宏偉，後期修復比較小，這是雲南不可多得古建築，我曾經跟多位訪古愛好者聊起雲南古建築，他們表示，在雲南訪古你要做好心理準備，就是你期望古建築要打折扣看，沒有山西哪些古建築那麼好，主要是很多修復很嚴重。

但是來到五臺大寺正趕上維修，除了大雄寶殿和觀音閣可以正常參觀外，其它三座古建築（孔子殿，老君殿，王母閣處於維修狀態），一位訪古好友說，他2023年行走雲南就在維修，到如今我來到這裡看到還是沒有修好，我跟一位古建築壁畫修復師和看管大哥聊天，他們說古建築修復很慢，但另一個原因就是資金沒到位。

參觀了大雄寶殿，和觀音閣，觀音閣和王母閣造型一致，一南一北，中間大雄寶殿，最值得看就是觀音閣，下面是殿，上面樓閣，一共三層，由8根碩大木柱支撐，竹子高十米，整個觀音閣高15米，上面由八角攢尖頂一連三翹。觀音閣三層藻井繪八卦，周圍是翔龍和八仙故事。

當晚在五臺大寺前面廣場露營一晚，至於吃飯，村裡有兩家農家樂，一份麻辣豆腐包飯也就13元，帶葷菜30元一份。也有小賣部，在五臺大寺門口黃連木下，經常有人擺攤賣東西，五臺大寺吃飯很方便。

第二天在早晨日出中醒來，由於地理位置坐東向西，太陽被擋住，只有上午十點多太陽纔會照進這個五臺大寺和五臺村，早晨陽光灑在萬山羣峰上，一幅美麗風光畫圈映入眼臉。

五臺大寺遊覽就此告一段落，騎士心愛摩托車，前往下一站彌渡茶馬古道文盛街，你去過五臺大寺嗎？歡迎留言討論，關注我、每天分享不同的旅行世界。