運力緊張！集運價格整體推漲 航運產業鏈或將受益

5月18日至5月24日，寧波航運交易所發佈的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收於2187.5點，上漲7.4%。21條航線中有20條航線運價指數上漲，1條航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，15個港口運價指數上漲，1個港口運價指數下跌。

此前，達飛、馬士基6月份漲價函發出，達飛6月1日船期後FAK報價漲至3200/6000（較上期上漲500/1000）。馬士基6月後船期FAK報價爲2825/5500（較上期上漲300/600）。天風證券研報指出，4月下旬以來，船舶繞航、停航、堵港等，貨運需求復甦、旺季、搶運等推動集運運價大漲，航運產業鏈上的集運公司、多用途船公司、貨代公司、造箱公司或將受益。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

海達股份在接受特定對象調研時表示，近階段，航運領域的集裝箱密封件受“紅海”事件等影響，需求量大增，已滿負荷生產。

中遠海控已經投入運營的船隻，有510艘集裝箱船，運力達到310.56萬標準箱。目前經營國際、國內航線共計436條。