餘承東,爭當車圈網紅一哥

來源:AI藍媒匯 作者:葉二 編輯:魏曉

餘承東的抖音賬號,粉絲目前已經飆漲至260萬。

而此時距離其入駐抖音,也就短短五天,自帶滔天流量的企業家IP本色,在這一刻有了更具象的數據體現。

自今年11月入駐視頻號,再到此次入駐抖音,餘承東本人也將打造網紅企業家IP的陣地,從原有的發佈會、微博等品宣體系,延伸至更貼近用戶、更適合個人題材輸出的短視頻中。

當然,這本就是企業家打造個人IP的必經之路。

過去的一年,在雷軍的帶動下,市場看到了企業家個人IP聚攏而來的流量,對公司對產品所帶來的巨大轉化。並由此,一股企業家直播、拍視頻、做IP的潮流,成爲車圈的主流敘事。

這裡面,自然也不能少了餘承東。

雖然晚了點,但開場就是王炸。

AI藍媒匯注意到,12月12日,餘承東在抖音開通賬號,當天“餘承東入駐抖音”的話題,直接衝上抖音熱榜第一。12月14日,餘承東發佈了首條視頻,該條視頻同樣衝上了當天抖音熱榜第一,截至目前,已收穫超800萬人再看、156萬點贊以及近20萬評論。

在今天,餘承東在抖音上還預告了兩天後的鴻蒙智行年度直播。

此時正值鴻蒙智行發佈一週年,這場直播中,不僅是餘承東,問界、智界、享界、尊界所對應的合作車企董事長同樣將一同站臺,再結合餘承東在這一節點上開通抖音,顯然是要打造一場車圈流量盛宴的態勢。

而這也意味着,雷軍在網紅企業家賽道上,終於是棋逢對手。人們都說在企業家IP打造上,雷軍只有一個,但同樣,餘承東也只有一個。

01

親自下場

過去的餘承東,雖然同樣作爲企業家頂流,在業內素有“大嘴”之名,一句“遙遙領先”引起諸多追捧,但其個人IP的傳播多爲市場自發行爲,他本人並沒有親自下場。

而原因也比較簡單,就是擔心“太高調了”。

今年5月份,談到很多網友期待他能直播時,餘承東就表示,好幾年前內部就跟我提要搞這個,我覺得太高調了,一直都把它拒掉了。

“確實從帶貨、賣貨角度看需要直播,非常有意義,因爲今天這個時代就是流量經濟時代,意義非常重大,我們公司是一個比較嚴謹的公司,我再考慮再猶豫下。”彼時,餘承東說道。

遲遲未下場,這正是一方面的考慮,畢竟誰都知道餘承東也叫“餘大嘴”。

另一方面,也與餘承東性格有關。

區別於外界對餘承東樸實敢言的認知,餘承東則一直認爲,自己是一個“非常沉默的人”,性格並不善於言辭,他現在之所以拋頭露面,主要是“做企業以後沒辦法了,必須逼着自己講話,要給團隊傳遞願景、傳遞要求、提目標,必須得講話。做to C產品以後,必須逼着去發言、去發佈會。”

而現在,餘承東終於親身下場,參與打造個人IP,或許是到了再逼自己一把的時刻。

已在抖音拿下3500萬粉絲的雷軍帶着小米SU7在車圈投下了一記重磅炸彈,這不僅讓市場看到了企業家IP對於產品轉化的直接拉動,更是從根本上改變了這一行業的遊戲規則。

在彼此產品力都非常強的當下,企業家IP則成爲了車圈營銷的權重一環,甚至轉化效果也比原有的營銷體系好上很多。

雷軍是這樣,餘承東也是如此。周鴻禕就曾調侃,餘承東已經成爲手機、操作系統、汽車等領域的頂級演說家、大網紅,每年爲華爲節省十億廣告費。

只是,對於現在的鴻蒙智行而言,這還不夠。

02

做大流量

問界,是第一個吃到了餘承東“遙遙領先”的流量紅利。

這成就了問界過去一年的成功。

數據顯示,問界新M7 2024年累計交付量已成功突破18萬輛大關,並連續11個月穩居新勢力車型年度銷冠寶座,問界M9上市11個月累計大定超18萬輛,連續蟬聯50萬元級及以上中國市場豪華車型銷冠。

但一旦拆開細看,就能清楚看到問界在下半年的表現走勢,是弱於上半年的。

要知道今年上半年,有很長一段時間,問界取代了理想,成爲了新勢力中的銷冠。但從下半年開始,問界的身位不僅被理想再次甩開,反倒也被零跑深藍等給超過。

尤其是9月以來,雖說M9的表現依舊很穩,依舊爆款,但M7、M5的表現卻並不樂觀。以M7爲例,公開數據顯示,剛過去的三個月,問界M7 銷量分別爲17940輛、15132輛、13415輛,連續環比下滑。

這與理想零跑的猛攻有關,也與鴻蒙智行以及餘承東的流量分配有關。

目前鴻蒙智行已經完整推出了四界,即便產品上定位有明顯區分,但基於餘承東個人有限的流量分配下,像問界在過往獨享的局面已然是不復存在了。

AI藍媒匯注意到,過去三個月內,餘承東微博提及問界產品的只有兩條,分別是9月30日,以及10月26日,而其他微博則更多分流至智界、享界以及尊界等產品上。

顯然隨着鴻蒙智行四界產品體系的逐步上市,餘承東原有的IP效應已然無法覆蓋至更多的產品。也由此,在流量時代,餘承東選擇做大流量,將個人IP投向更廣泛的視頻流量池中,開通視頻號、抖音號,也就成爲必然。

這也是唯一一條路。

要知道,不同於雷軍之於小米汽車,作爲整體戰略的一部分,雷軍可以在相關產品策略上有所取捨,而餘承東的鴻蒙智行,對應的則是四家不同的車企,必然要保證“一碗水端平”。唯有做大流量,才能爲每一界都創造足夠的曝光。

套用周鴻禕的說法,如果說以前每年餘承東爲問界省下了10個億廣告費,那麼現在來說,每年他得省40個億。