影／臺船上半年虧11.91億元 2025年造船造艦風電三分鼎立
臺灣國際造船公司（臺船2208）今天（28日）舉行法說會，會中說今年上半年雖然仍呈現虧損，不過營運狀況已經好轉，年度接單目標已經達成，接下來會有另一波高峰將持續到明年。
據瞭解，臺船去年虧損58.80億元，今年上半年自結稅後純益虧損11.91億元，臺船說，今年上半年雖然持續虧損，但營運已經好轉，且今年年度目標在8月底已經達成，接下來會有另一波高峰會維持到明年。臺船認爲，商船市場景氣將逐漸復甦，將持續維持與忠實客戶關係，並鎖定高性價比商船，確保商船基本業務量及營收。
臺船說，過去集中在造船上，但很容易受到商業景氣波動而有影響，過去營業額有九成都是建造商船，只要航運及造船景氣尋團及船噸供需失衡，就很容易受到衝擊。未來透過政府推動海上風電跟國建國造，短期規劃會在2020年會把商船佔比降到一半，最終希望造船造艦跟海工各佔三分之一。
全世界航運展望，今明兩年全球商船手持訂單與船價來到低點，預計在2020會緩步上升，成長速度比之前預估來的減緩，另外由於中美貿易大戰持續中，船運及造船市場對未來需求力道看法保守，影響全球商船復甦，預估造船市場及船價仍處於緩步階段。
值得注意的是，政府持續推動能源轉型計劃，其中離岸風電需要大量作業船及相關後勤補給，臺船說，目前正積極佈局海工事業，包含成立「臺船環海風電工程公司」，建造大型駁船及建構水下基礎製造產線，未來會引進國外資金及技術整合國內海事工程團隊，爭取離岸風電龐大商機。
▼臺船今天舉行法說會，今年上半年雖然持續虧損，不過營運狀況已經好轉，年度接單目標已經達成，接下來會有另一波高峰將持續到明年。（圖／記者馮建棨攝）