疫情+全球通膨 嘉裡大榮鬆口:下半年物流運費恐再漲

嘉裡大榮董事長沈宗桂。(黃琮淵攝)

嘉裡大榮(2608)今日召開年度股東常會,會中通過配發1.65元現金股利。董事長沈宗桂指出,2021年是極具挑戰的一年,受到新冠疫情蔓延的衝擊與全球通膨的影響,造成各項營運成本上漲,包含油料與人力等成本上漲,坦言通膨壓力下,下半年物流運價有上漲壓力,估調幅不超過10%,也已向交通部提出申請。

沈宗桂指出,疫情將造成供應鏈改變,有些「小小企業」可能撐不下去,反觀大型企業會增加。對嘉裡大榮來說,疫情造成人力衝擊的高峰已過,員工確診率約3%降至1%,所幸上半年是物流淡季,隨着客戶跟貨物量回籠,下半年營運應能追上,且看好後疫情時代人類生活起居改變,宅經濟電商會是倍數成長。

嘉裡大榮2021年合併營收成長5.6%達130億元、稅後盈餘近14億元,每股稅後盈餘2.99元。過去這13年來,從2009年到2021年,嘉裡大榮的年均複合成長率(CAGR),營收的CAGR達7%、稅後淨利則約爲12%。

沈宗桂表示,全球新冠肺炎疫情肆虐,人們生活型態及消費行爲產生鉅變,宅經濟電商貨量大增,大型平臺通路的企業客戶亦有所增長。公司將着重冷鏈、醫藥及快遞的服務,以及加強落實一般路線物流的品質管控,以滿足客戶需求爲重,依數據分析營運效益,維持成長的動能。

在後疫情時代、宅經濟蓬勃發展的局勢下,嘉裡大榮繼續深耕於低溫冷鏈倉儲與配送以及都會快遞,同時鞏固好醫藥物流、高科技物流等專業特殊物流的服務力道,提供客戶所需。另一方面,持續加強成本管控,全面檢核過時的作業方式與設備器材,提升員工在職訓練,以求充分滿足電商物流中所必備的客製化服務需求。

嘉裡大榮也持續推動企業永續發展,強化公司在「環境保護」、「社會責任」及「公司治理」ESG三大議題上的重視,配合淨零碳排政策,今年第2季更率先導入電動三輪車,具高積載率且因三輪系統運行安全平穩,市區巷弄配送也能穿梭自如,不管是在綠色運輸再生能源、或是最後一哩配送效率,預期能帶來效率提升、企業永續及淨零碳排的效益。