沿着臺9線、臺11線玩遍臺東！16個好吃好玩景點攻略

文、圖／道格拉斯.方每年到了暑假，部落格的造訪人數就會多上不少，蠻多人都會選擇來查看我之前所寫過關於臺東的鐵花村以及臺東森林公園的文章，在網路Google這兩個景點的關鍵字，我的文章都還算是蠻容易看到的，也因爲這樣，所以想要再多寫一些多餘臺東的旅遊遊記或者食記，讓更多人可以更加了解臺東的這些景點～

這幾年其實陸陸續續也去了不少次的臺東，山線的景點以及海線的景點都去了不少，所以其實我電腦有着不少臺東旅遊的照片素材，只是一直沒有寫出來分享而已，那這篇將會針對去過的幾個臺東位在臺11線以及臺9線上的景點做一個串聯，推薦給大家！

沿着臺11線也就是東海岸來做一個旅行，但因爲住宿的關係，所以到最後還是得回到臺東市區，所以我會選擇在臺11線長濱鄉那邊轉檯30線的玉長公路，再從臺30線轉回臺9線，也就是大家熟知的花東縱谷線回臺東市區，這樣剛剛好是一圈，蠻適合在一天之內來完成的輕旅行，當然景點與景點之間也可以自由來做一個搭配～

1.臺東大學(知本校區) / 臺11線(約172.6km處左轉) / 臺東縣臺東市大學路二段369號

雖然臺東大學(知本校區)不在臺11線上，但臺東大學(知本校區)位在臺11線與臺9線交叉處不遠處，所以我還是把它給列進來，是間蠻值得一訪的學校，不管是學校本身的建築，又或者是從學校的高處往山看往海看的風景，絕對都是值回票價的一個點，爲何會說值回票價呢?!因爲入場要收停車費，至於多少有點忘記了，不貴就是了。

2.臺東森林公園 / 臺11線(約162km處) / 臺東縣臺東市華泰路300號

來到臺東的話怎麼可以沒有來臺東森林公園呢!!!也是個不算是在臺11線上的景點，需要從臺11線轉彎才能找到入口，臺東森林公園佔地廣闊，很適合在下午比較沒有那麼炎熱時，租個腳踏車，把公園內的三個湖:琵琶湖、活水湖以及鷺鷥湖晃過一圈，園內滿滿的樹林，沒有過多的人造景觀，騎乘腳踏車於其中，可以享受一個很自在很舒服的氛圍~臺東森林公園一旁就是海濱公園，通常建議兩個景點可以搭配一起造訪，會讓旅途更加豐富～

3.海濱公園 /臺11線(約163km處)

海濱公園就位在臺東森林公園旁，來到海濱公園，上面這張景絕對是必拍的一個點，好像拍過之後才能證明你有來到海濱公園(或者說是臺東)?!海濱公園這裡是一個離臺東市區最近的一個看海發呆的景點，不過大白天去絕對是有點太熱了，沒啥陰涼處可以躲，除了這個點以外，海濱公園還有個"國際地標"也就是生命之樹的造景，蠻適合拍照的，藍天配上後面的大海，還有景個不錯的拍照點，蠻適合在午後從臺東森林公園騎車過來，拍拍照看看海~當然如果散步俄了或是騎腳踏車騎到餓了，在海濱公園旁有間黃記蔥油餅，每到下午就有着滿滿的人潮，對於這間蔥油餅最大的印象就是有着滿滿的九層塔，蔥油餅不是走那種很酥的口感，但搭配大量的九層塔香氣很夠，來一塊當下午茶是很剛好的份量～

4.臺東小野柳 /臺11線(約159km處) / 臺東縣臺東市松江路一段500號

從臺東森林公園一路延着臺11線往前，過不久就會抵達臺東小野柳，如果想要近距離看到一些怪奇的石頭的話，那麼小野柳會是個不錯的選擇，之所以會被稱做小野柳，是因爲這裡的地形和岩石與北部的野柳也些許相似之處，故被稱做小野柳；整個風景區的範圍不算太大，步行皆可抵達，在到海邊前還得經過一些防風林，還蠻多的樹蔭，整體來說蠻適合走走看看的一個景點~而小野柳距離富岡漁港不會太遠，去完小野柳還可以順便回到富岡漁港吃個海鮮當午餐之類的，都是個不錯的選擇。

5.加路蘭海岸 / 臺11線(約155km處)

加路蘭，原本爲空軍基地的廢土堆放區，但後來經過東管處的整理後變成現在的模樣～

是一個擁有腹地相當廣闊的草原的點，而在草原上有着相當多的裝置藝術可供遊客們拍照，部分裝置藝術是從漂流木來作創作的，草原旁的斜坡往上走就是另外個濱海的平臺，因爲這裡離小野柳不算太遠，所以海岸旁也是佈滿了怪奇的石頭搭配海蝕景觀；站在這個濱海的平臺往北這個角度看去，是一個不錯的大景，可以看到高聳的山脈，好像是都蘭山還甚麼的，搭配山脈一旁的大海以及湛藍的天空當然還有綿延不斷的海岸線，景色真的挺好的，可惜唯一一次的造訪那天一下車因爲車上戶外溫差太大相機前玉起霧，所以幾乎沒拍到甚麼照片就是了～

6.金樽咖啡 / 臺11線(約136.5km處) / 臺東縣東河鄉七裡橋11號

從加路蘭離開後，臺11線沿途還有富山護漁區、都蘭、東河包子、水往上流等景點可以造訪，但這趟我直接來到金樽咖啡，金樽咖啡就位在馬路旁，如果不注意的話可能以爲這只是個普通的涼亭與公廁而已，真的是一個走過路過千萬不要錯過的景點；來到金樽咖啡當然要點杯涼的飲料來消暑，夏季的臺11線，真的不是普通的熱啊~除了飲料以外，來到金樽最主要還是這裡有個絕佳的海景可以看，從金樽咖啡往北的方向看去，可以看到綿延的沙灘，以及臺灣唯一還在繼續形成的陸連島，爲何叫做"金樽"呢?因爲看去像個酒杯，故稱"金樽"。

7.三仙臺 / 臺11線(約111km處) / 臺東縣成功鎮基翬路74號

沿着臺11線從臺東往花蓮的方向，絕對會經過位在成功鎮的三仙臺，而三仙臺這個景點，大家沒有去過，但絕對有有聽過又或者是看過照片；三仙臺是一個很適合看日出曙光的景點，但每次造訪臺東多半是住在臺東市區，要看日出又要來到臺東三仙臺的話，根本是要超級早起牀，所以根本沒有來這看過日出～

來到三仙臺，當然可以挑戰走跨海拱橋到島上去看燈塔，當然如果想要省力一點的話，拱橋旁的這片碎石灘也是蠻值得大家下來的，在這片碎石灘上，除了可以與三仙臺的著名地標拱橋合影以外，還可以到海邊踏踏浪，當然從這片碎石灘往北方看去，有是個不錯的大景，海灣搭配綿延的碎石灘以及一旁的山巒，隨手一拍都是美景；在三仙臺這附近還有成功漁港可以造訪，可以去吃吃海鮮以及看魚貨拍賣，除了成功漁港以外，位在三仙臺附近不遠處的"比西里岸"，在這有着不少的漂流木大型裝置藝術以及些許關於幾米繪本里面的一些造景，當然從這往南面看去，三仙臺與拱橋就完完整整的呈現在你眼前。

8.石雨傘 / 臺11線(約104.5km處)

離開三仙臺之後繼續往北行駛，在路旁會看到石雨傘遊憩區，附有停車場，石雨傘這也是看海與看沿岸的特殊海蝕地形不錯的點，在石雨傘遊憩區這裡除了石雨傘以外，還能看到男人石，這裡也有些許的步道搭配觀景亭，如果旅途不趕的話，確實也個可以停下來看看海看看特殊地形的一個點。

以下文字截錄於東部海岸國家風景區官網

石雨傘在成功鎮北方１０公里的海岸，爲由海岸延伸至海中的海岬，長達1公里左右，屬於石灰石隆起的海蝕地形，狹長巖岬、礁石、海蝕地貌，向東北方向斜伸入海。岬角因海蝕而分爲數段，前端更成爲零星的顯礁。岬角上面的濱臺有２個平衡巖，無數的壺穴，岬角後端有海蝕門（海拱）、海蝕洞（海穴），洞中有石灰岩溶積地形。狀似象鼻的突岬之巖質屬大港口層之礫岩，其間的鬆軟部分長期受到海水侵蝕而分成數段，有中空的海蝕門景觀，當地人稱它爲石空鼻。石空鼻上有一個很奇特的景觀，叫做平衡巖，平衡巖是由一塊較細長的岩石懸空向上，托住了一塊較大的岩石，形成一種特殊的平衡結構，看起來就像一把雨傘，因而稱爲石雨傘。

9.金剛大道 / 臺11線(約85km處) / 臺東縣長濱鄉東13鄉道

金剛大道已經在臺東的非常北邊之處，在往北一點就會抵達八仙洞，過了八仙洞就差不多道花蓮去了，但金剛大道絕對是臺11縣臺東段必去的一個點。

從臺東市區來到這裡，沿路的景點走走停停、邊開邊玩的話，大概也要花個兩個多小時的時間纔會抵達這裡，有別於池上的伯朗大道的喧囂，在金剛大道這裡的遊客相對比較少，不是說完全沒有遊客，只是相對來的少，相對地來說這裡有點像是個秘境，這裡也沒什麼攤販，就是一條筆直的道路，道路的兩旁完全沒有電線杆，站在金剛大道的路上背對着金剛山(沒錯，後面的山就是金剛山)，眼前筆直的道路一路直通到太平洋，道路兩旁皆是稻田，雖然不是那種金黃稻穗(已過了稻米成熟的季節)，但是稻田是有所高地起伏的，搭配眼前一望無際的大海以及湛藍的天空，畫面絕對是隻能用美這個字來形容。

造訪的那天是平日，整條筆直的道路上面，除了我們一家人以外，偶爾只有附近的居民騎着機車經過而已，直到要離去，纔有其他的遊客現身，如果要說金剛大道是秘境的話我覺得也不是，知道的人應該也不少，網路的遊記也不少篇，但真正會造訪這的人是真的不那麼多，如果下次有造訪臺東的海線的話，不妨多花點時間，來到臺東長濱這的這條大道，在這條大道上留下張美麗的照片～

離開金剛大道後，當然往北就會來到八仙洞然後就會抵達花蓮，沿路還有月洞遊憩區、石梯坪、豐濱天空步道...一路會抵達花蓮海洋公園，但今天因爲住宿還是在臺東市的話，可以選擇從金剛大道這邊往南一點，大概是在96公里處就可以看到臺30線玉長公路，玉長公路已字面上來看當然就是串起長濱與玉里的公路，算是一條蠻新的公路，從這條路很快就可以從臺11線來道縱谷的臺30線，最近幾次造訪臺東地區時，都有走這條道路，這條玉長公路從長濱端這邊上來，是幾個連續的S型上坡，所以很快就可以達到一定的高度，可以找個安全的路旁停車，從這高處眺望太平洋，景色也是特別的好～

從臺30線玉長公路出來後一旁就是玉里鎮了，來到玉里當然要吃一下當地的玉里面或者是去買個羊羹，當然玉里還有一些有的沒的美食，只是唯一一次進玉里鎮就是去以上兩個點，其他的點等之後有機會再去探索開發，除了玉里市區，在玉里郊區還有個玉里客城鐵橋是個拍照的好去處，紅色的鐵拱橋搭配高架的鐵路還有一旁的農田，配合呼嘯而過的火車，是個拍照絕佳的景點，離開玉里鎮後可以沿着臺9線往南走，也就是往臺東市的方向前進～

如果是每年的8-9月金針花季的話，來到玉里鎮不妨繼續往北方開一點，就會抵達東部三大金針花景點:赤柯山。

10.東里火車站 / 臺9線(約303km處) / 花蓮縣富里鄉東里村大莊路15-6號

離開玉里後，這時在臺9線看到路標指着東里車站，就右轉了進來，其實第一次來到東里車站真的是誤打誤撞，完全沒有規劃也沒有上網搜尋過相關的資訊，但來到東里車站後發現這裡絕對還蠻值得一來的，一個小小的車站，站體也算是蠻新的，網路查了一下好像是2007年完工的，這站沒有快車停靠，所以可以直接走到月臺拍照，往西看去就可以看到一片右一片綠色的稻田搭配後方的中央山脈，還有藍天白雲，很可惜的是造訪的季節已是稻穗收割過後又重新插了新的秧苗；整個東里火車站的月臺也很簡單，以白色最爲主基調的，搭配東臺灣的好天氣，怎麼拍都覺得很輕鬆，當然想要拍火車的朋友，在東里這裡拍起來也是挺不錯的，但絕對要做好功課，因爲這裡沒有停快車，當你聽到快車要經過時，相機的快門還沒按下去，車就跑了～

11.六十石山 / 臺9線(約308.6km處)

花蓮富里的六十石山，絕對是金針花季中，人潮最多的一個賞金針花景點，每年八月至九月是金針花季，山上總是擠滿了遊客，這絕對是臺9線沿線當中不能錯過的一個景點，六十石山是花東三大賞金針花景點當中，擁有最好的視野的一個景點，除了金針花以外，因爲六十石山這裡的地勢相對較高，而一旁就是縱谷而縱谷旁又是綿延的山脈，從山上望下去，搭配層層堆疊的小山地，與後方的縱谷相互輝映；去年曾經在花季還沒有開始前上山，來到六十石山的最高點:忘憂亭，這個時候的金針花開的數量真的少之又少，大概只有10%~15%左右，但這完全不影響六十石山的美麗景色，反而因爲沒有過多的人潮，可以悠哉地開車到最高點這裡，慢慢地按下快門，將眼前的景色透過相機給久的記錄下來。

12.伯朗大道 / 臺9線轉入197縣道，約2.5公里處轉入東6鄉道

伯朗大道其實大家都不陌生，位在臺東池上的一條田間小路，從咖啡廣告到金城武的加持，讓這條平凡的道路變得不平凡，這裡可以看到道路兩側皆是滿滿的稻田，搭配綿延的道路與後方的山脈，成爲一幅特別美麗的景色，如果是在稻米要收割的季節訪的話，那畫面絕對是美的沒有話說~來到這裡不不妨租一臺單車或者是協力車，漫遊在這鄉間小路，體驗那遠離城市喧囂的感覺；雖然近幾年來說這裡已經算是相對商業化了不少，但景色的部分是沒有甚麼太大的變化，只是週末假日的話，觀光的人潮絕對不會少；池上這裡除了伯朗大道以外，大坡池一帶的風景也蠻適合去一探究竟的～

13.大池豆皮店 / 臺9線 / 臺東縣池上鄉39之2號 / 08-9862392 / 06:30~18:00(假日賣完爲止)

來到池上這裡除了要去吃一下池上的飯包以外，個人也蠻推薦來到位在池上郊區的巷弄裡面的這間豆皮店，也不是一個甚麼太新鮮的景點，網路上的知名度也蠻高的，但還是有不少人不知道這裡，大池豆皮店的位置不算難找，看個導航或者是Google地圖很容易就可以找到了，這裡除了是一間可以入內參觀且爲利用古法柴燒製做的傳統的豆皮工廠以外，還有各式各樣的豆類產品，包含了豆包、豆漿以及豆花可供大家選擇且都是現場製作，蠻推薦香煎豆包的，兩面煎到金黃且酥脆，帶有些許的焦香味，豆包的內部則還是蠻軟嫩的，豆香味蠻夠的，搭配上醬油膏根本只能用絕配來形容~所以有興趣造訪大池豆皮店的朋友，最好是在中午前前來，不然大概到了下午一兩點，店家這些產品賣完就沒有了～

14.關山臭豆腐 / 臺9線 / 臺東縣關山鎮和平路87-5號關山公有零售市場 / 08-9812148 / 營業時間：09:00~售完

離開池上地區，沿着臺9線繼續往下走，緊接着就會進入關山了，來到關山，除了可以去騎車體驗關山環鎮自行車道以外，還有間位在關山零售市場的臭豆腐店不能錯過，這間關山臭豆腐，是間超過四十年的老店，店內除了臭豆腐以外，還有切仔面以及些許黑白切可以選擇；關山臭豆腐的口感是屬於比較脆口的那種，裡面豆腐除了嫩以外也很紮實，豆腐部份則是比較像是不規則形狀，店家所淋上的醬汁或是說醬料比較像是甜辣醬這類型，淋的量不會多，所以豆腐依舊保持相當的脆口；至於店家的營業時間也是要注意一下，大概是早上九點開始賣，賣完爲止，之前有過一次一點多前去，還有再賣，要吃的話時間真的要抓得很剛好，不然很容易錯過～

15.鹿野高臺 / 臺9線 / 臺東縣鹿野鄉永安村高臺路46號

在臺東段的臺九線當中，絕對不能錯過的絕對是鹿野高臺這裡，這幾年的六月到八月上旬，鹿野高臺這裡會舉辦熱氣球嘉年華，都吸引相當多的人去造訪，每到此時鹿野高臺總是擠進不少的遊客；當然沒有熱氣球嘉年華的鹿野高臺也是有很多可看之處，這裡有着一大片的草地且帶有坡度，所以是個適合滑草的地點，而鹿野高臺這裡也是飛行傘的一個場地，坐在草地上，往天空一看，很容易就能看到飛行傘的蹤跡～

16.多良車站 / 臺9線(約417.5K處) / 臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號

其實嚴格說起來爲在臺東太麻里的多良車站也算是在臺9線上面，但一般在說臺9線與臺11線的景點時，通常大多數的人會以臺東市區作爲一個出發點，但多良車站確確實實的是在臺9線上面；多良車站也是一個不用多做解釋的景點，來到多良車站這裡就是要享受那一望無際的太平洋和鐵道所交織出的美景，這個車站目前是沒有提供載客服務的一個車站，在車站的觀景臺旁，有着一張時刻表寫着火車約略經過的時間，方便大家攝影，這點真的很方便～

離開鹿野高臺後繼續往南開一段路就差不多會回到臺東市區，整個臺11線加上臺9線的環狀路線，其實在一天之內就可以完整地給它走完，但如果想要細細的造訪的話，當然是一天台11一天台9，然後在當天回程的時候，走另外一條線回到臺東市，這樣一來就能在一天之類看到兩種不同的景色。

回到臺東市區，還有很多好吃的店家可以讓大家填飽肚子，繼續隔天的旅程，以下就是我爲大家所準備關於臺東的美食店家，當然這也不是全部，但只要未來有造訪過，且真的不錯的話，我會繼續在這個篇幅整理推薦給大家～

晚上在臺東市區吃飽飯後，最適合散步走走的點莫過於鐵花村了，鐵花村其實也默默的成爲臺東必訪的景點好一陣子了。

如果是從中華路這邊過來的話，一開始會看到的是臺東鐵道藝術村，是由舊的臺東火車站所改建而成，不過晚上整體的感覺跟鐵花村一樣，都是用大量的燈籠?!所組成，臺東鐵道藝術村也是個蠻好拍照的點，一些月臺以及舊火車當蠻適合當作背景；鐵花村是由臺鐵的倉庫改建而來的，這裡有創意市集，另外由當地的音樂人與藝術工作者打造出了一個音樂聚落，這裡也有規劃常態性的音樂表演，與一旁的臺東鐵道藝術村形成了一個相當不一樣、有地方味道特色景點，這裡的市集逛着逛着，超有趣的～

整個臺9線除了以上介紹的這幾個點以外，當然還有其他蠻值得造訪的地方，包含了初鹿牧場、武陵綠色隧道、紅葉少棒紀念館等等......各式不一樣的景點，在寫這個篇幅的當下其實很多點還沒有造訪過或者是造訪當時沒有透過相機記錄下來，在未來如果有機會造訪的話，造訪過後也會持續在這篇文章裡面新增～

雖然我不是臺東在地人，我只是一個喜歡旅遊的人，但臺東不管是山線又或者是海線的景觀，不管是臺11線或者是臺9線的風景，都讓我深深的着迷；在這片有山也有海的土地上，只要你有造訪過這裡或是經過這裡，你一定會愛上這裡，也就是臺東...

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