YAMAHA「YZF-R6」停產！賽道版Race base獨挑大樑繼續販售

圖文／Webike-摩托新聞

YAMAHA在歐洲一口氣公佈了2021年式的車款。不只有繼新款MT-09／MT-07之後全面改版的Tracer 9等等車款而已，YZF-R6也確定只會販售到2020年式爲止，未來將換成推出賽道專用款「R6 RACE」。

不只歐洲，連北美地區都將停產YZF-R6，只剩「R6 RACE」

上面這則消息想必對於那些YAMAHA超級運動車款的車迷來說會覺得非常震撼。YZF-R6在歐洲以及北美地區都只會販售到2020年止爲止，2021年式將不會再繼續出現。

目前無法確定YAMAHA是否打算配合Euro 5排放標準推出YZF-R6的後繼車款，因此這臺在1999年打着打敗R1宣傳口號登場，以超高轉速引擎以及SS標準操控性能迷倒無數車迷的YZF-R6，確定要退出歷史的舞臺。

不過，2021年式YAMAHA將推出賽道專用版的「R6 RACE」，因此屆時在賽道走行會以及各大賽事中，依然可以看到帶着YZF-R6 DNA的車款出現。

雖然日本日前已經公佈了2021年式的Race base，「YZF-R1 Race base／YZF-R6 Race base」都採取期間限定（到11月30日爲止）的方式販售，不過爲了配合參加比賽的選手們的需求，YAMAHA在歐洲也推出了同樣（北美地區尚未公佈）的比賽用車。

歐洲地區甚至還一起公佈了R6的GYTR套件，這組套件是YMAHA原廠GYTR（Genuine Yamaha Technology Racing）的零件組，包括了賽道用整流罩套件、AKRAPOVIC制排氣管、ECU、線束組、前煞車拉桿護弓等，能夠提高賽道性能的配件。

YAMAHA也將進入Euro 5廢氣排放標準的時代

歐洲YAMAHA這次公佈了MT-09/SP、MT-07、Tracer 9/GT等新車款，其他像是MT-125、XSR700以及Tenere 700/Rally版在2021年式，都會改成搭載配合Euro 5排放標準的引擎登場。

另外，YAMAHA也宣佈XT1200Z Super Tenere將不會出現在2021年式的名單中、FJR1300也將停止生產，至於沒有出現在上述名單中的車款，像是XSR900、YZF-R3等，則確定會在2021年年底推出適用Euro 5排放標準的版本。雖然部分車款都只會更改引擎而已，不過原型車MT-09全面改版的XSR900等，應該也會換成全新引擎及全新車架。

▲YAMAHA宣佈2021年式YZF-R125只會配合Euro 5廢氣排放標準改良引擎，其他部分則沒有變動，以這臺車爲基礎的MT-125等車款也都一樣。

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