「新絲綢之路」元旦開通　經俄德法橫跨1萬2千公里

大陸中心／綜合報導

中國在2017年元旦開通自浙江到英國倫敦的列車，全程約1萬2千多公里，約歷時18天可到達，這是自浙江出發的第8條國際線路，中國政府希望能借此列車增加中英之間的進出口貿易。英方代理物流公司表示，這次貨運服務的投入運營，凸顯了英國決定脫歐之後，中英貿易伙伴關係的重要性。

▲從義烏到倫敦的中歐列車行經新疆、哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時以及法國再穿越英倫海峽，最後抵達倫敦。（圖／視覺中國）

過去中國與歐洲國家之間的貿易仰賴海運及空運，但因海運耗時且空運昂貴讓雙方的貿易受到不少限制。爲了改善情況以達到共榮目標，中國興建許多陸上列車讓雙方貿易往來更加便利。負責這一線路的工業投資公司過去也曾營運連通中國與西班牙馬德里的貨運鐵路線。公司負責人方旭東表示：「我們在運貨速度上比海運快，且在運輸費用上也只需空運的1/5。」

中國的一帶一路政策促進多邊貿易，以共同發展爲目標。此一政策以過去「絲綢之路」與中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的成功先例爲基底，試圖再次創造共榮經濟圈。中國大陸的中歐列車已開出40多條線路，連通歐亞共14個國家。

這列從義烏到倫敦的中歐火車行經新疆、哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時以及法國再穿越英倫海峽，最後抵達倫敦；總共可搭載88個標準貨櫃，700噸貨物，價值3500萬元人民幣（約新臺幣1億6000萬），預計能比過去依靠海運及空運省下更多成本。