新車自燃廠家卻先撬車標而非救火?極狐汽車認處理不當致歉
廠家工作人員到達現場後,首先做的竟不是滅火救援,而是拆車標。(津雲新聞)
近日,浙江杭州一輛由租賃公司購入僅2個月的極狐新車在行駛中發生自燃,然而,北汽極狐廠家工作人員到達現場後,首先做的竟不是滅火救援,也不是排查自燃事故原因,而是拆車標、蓋車衣,工作人員甚至將身上的工作服反穿以隱藏品牌商標。週四(25日),極狐汽車發佈情況說明,就事故處理過程中,工作人員不當的處理行爲致歉。
事件中自燃的車型爲極狐汽車阿爾法S,其於2021年4月上市,定位爲中大型純電轎車,售價區間爲25.19萬至34.49萬元(人民幣.下同。約新臺幣100.76萬元至137.96萬元)。
針對事故,極狐汽車表示,已配合消防部門在第一時間撲滅火災,現場未造成人員傷亡。經現場初步勘查並結合後臺數據發現,火災發生前車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數據正常。火災撲滅後,車輛動力電池未發現異常,無燃燒跡象。消防部門正在調查具體火災原因,公司將第一時間公佈鑑定結果。
近年,新能源汽車保有量基數迅速攀升,而起火事故也愈發頻繁。數據顯示,6至8月均爲明顯高發期。
對於工作人員的行爲引發公衆強烈反感,極狐汽車在說明中迴應稱,在事故處理過程中,由於工作人員不當的處理行爲,給車主和廣大關心極狐的朋友帶來了非常不好的感受,極狐汽車在此表示真誠的歉意。
資料顯示,極狐汽車是北汽藍谷旗下高端智能新能源汽車品牌,品由北汽藍谷與全球知名豪華車製造商麥格納(Magna)在華合資公司藍谷麥格納生產。北汽藍谷是由北京汽車集團有限公司控股的上市公司,其子公司北京新能源汽車股份有限公司創立於2009年,是中國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質的企業。2018年9月27日,通過重大資產重組,北汽藍谷成爲國內新能源汽車第一股。
然而產銷信息顯示,今年6月,北汽藍谷共計銷售汽車9574輛,去年同期則爲1.12萬輛;2024年上半年累計銷售2.8萬輛,同比下滑20.4%。財報顯示,2020年至2023年,北汽藍谷分別虧損64.82億元(人民幣.下同。約新臺幣259.28億元)、52.44億元(人民幣.下同。約新臺幣209.76億元)、54.65億元(人民幣.下同。約新臺幣218.56億元)和54億元(人民幣.下同。約新臺幣216億元),近4年累計虧損超過了223億元(人民幣.下同。約新臺幣892億元)。
延伸閱讀:
《香港01》貴州交流團 3校青年市集古鎮中感受歷史與現代交織
男童樓下踢波突被狗追…遭抓傷小腿需打5針狂犬病疫苗 後續惹議
文章授權轉載自《香港01》