想保住我的三個京牌指標 要買新車“佔坑”嗎?

(原標題:想保住我的三個京牌指標,要買新車“佔坑”嗎?)

近日,有市民反映,隨着北京機動車指標新政實施日期臨近,汽車銷售市場變得十分火爆。

今天(12月10日)上午,記者探訪了亞運村汽車市場、花鄉二手車市場和多家4S店,發現有不少熱門車型已經“賣斷貨”,更有不少車商稱,只有在年底前賣舊換新,才能保住指標。

記者從北京市交通委相關負責人處瞭解到,上述說法不存在,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的,將來隨時都可申請更新指標,車主無需趕在年底前申請更新指標,更不必買車“佔指標”。

現象1

部分車商稱“想佔指標必須趕在月底前買新車上牌”

在亞運村汽車市場的一家東風本田4S店內,記者以“購車佔指標”爲由向店內銷售人員進行諮詢。其隨即向記者推薦了一款售價16萬左右的運動款轎車,並表示,“這款車只剩下店裡的這輛白色展示車了”。

記者注意到,在發佈指標新政後的第二天,北京市小客車指標辦又公佈了一則新消息:爲做好明年新政的準備工作,系統將暫停部分業務功能。其中,2020年12月27日至12月31日,個人、單位系統賬戶內的全部功能將暫停服務,包括指標通知書打印、更新指標申請、相關信息查詢等功能。

之後,不少車商便聲稱,必須趕在12月27日買完新車辦理完上牌手續,纔算“保住了指標”。

這名銷售人員稱,本週一北京機動車指標新政策發佈以後,當天上午店裡就來了不少買車的人,這兩天已經賣出去了好幾輛。“您要是名下車多,不妨先買這輛,先佔個號。要是您想換車可真得抓緊了,現在辦理過戶預約都快滿了,排隊都排不上,更新指標要在這個月27日之前辦理完成。”

亞運村汽車市場內,市民在挑選車輛。新京報記者 王貴彬 攝

在亞運村汽車市場內,一家奔馳4S店的銷售人員稱,該店中幾款比較熱門的車輛已經沒有現車了,必須要訂,只能考慮另外幾款相對冷門一點的車型。“而且這兩天就得辦理完成交錢開票舊車過戶,這樣才能趕在27日給新車上牌。”在一家奧迪專賣店裡,工作人員同樣告訴記者,買新車得抓緊,否則預約號都排不上。

除了新車銷售商,部分二手車商也表示,想佔指標必須早買車。“如果今年賣了舊車不換新,明年再換就會佔用僅有一次的指標更新機會。”

他們還給記者算了一筆賬,不管是辦理二手車交易還是直接報廢,都需要一定的操作時間,報廢舊車騰出指標需要10天左右的時間,新車辦理登記上牌又需要幾天時間。“今天已經是12月10日,這兩天如果不辦理就真的來不及了。”

但對於上述說法,也有一些車商表示,只要在年底前把指標騰出來,不申請更新,以後什麼時候再買都沒問題

現象2

二手車交易市場排隊驗車、過戶車輛

多名汽車經銷商告訴記者,近日不僅買車的人多,賣車的人更多。

“有不少消費者將舊車進行替換,把指標騰出來。如果申請指標,然後在指標有效期的12個月內再買一輛新車,這樣可以一直開到報廢或者以後再轉給家人。只要在年底前把指標騰出來,也可以選擇不申請更新,以後什麼時候再買都是沒問題的。”一家寶馬4S店的銷售經理何先生介紹。

今天下午一點半,花鄉二手車交易市場排隊驗車、過戶的車輛排起長隊

花鄉二手車市場內,市民排隊辦理過戶手續。新京報記者 姚遠

“這樣的場景很長時間沒見到了。”該市場一家舊機動車經紀公司評估師陳菲表示,自從今年年初疫情暴發,花鄉二手車市場一直冷冷清清。但隨着機動車新政的出臺,交易場的人氣起來了不少。

正在排隊等待驗車過戶的車輛中,有不少是代客戶過戶的二手車商戶工作人員。一位正在排隊的工作人員告訴記者:“這兩天過戶的比前幾天多一點兒,但是也沒有太大的起伏。”另一位女士表示,這是她近11個月以來賣出的第一輛車,“今年生意不好,今天總算賣出去一輛。”

在車輛過戶大廳,各代辦過戶的公司一字排開,大部分代辦公司的桌子上都堆滿了厚厚一沓辦理過戶需要的材料。一位女士說,她今天一共爲二十來位客戶代辦過戶,這個數量大約爲新政公佈之前的兩倍。“這幾天辦過戶的人確實不少,前幾天沒這麼多。”

追訪

近期汽車銷量增長,經銷商稱並非全與“新政”有關

今天,記者走訪部分4S店瞭解到,近期汽車銷量確實出現增長,但銷量增加的原因並非全與“新政”有關。

有經銷商表示,年底本來就是汽車的銷售旺季,再加上近期汽車部分關鍵配件短缺的傳言,也影響了一部分消費者的購買行爲。

東四環附近一家東風日產專營店內,銷售員小鄭忙着接待客戶。“這幾天每天都能接待二十多位客戶,平時也就三四個。訂單客流都在直線上升。”他告訴記者,不少客戶買車都圖“短平快”,看了就買,也不挑顏色了。

擁有多個汽車品牌4S店的首汽修理公司總經理助理李俊英告訴記者,從近一段時間的經營日報看,訂單量確實明顯增加。“今年12月的訂單基本達到去年同期的水平,但與上個月(11月)同期相比,1-10日汽車訂單增加了120%。”

記者也從一些4S店瞭解到,受疫情影響,一些進口車廠家產能不足,另外運輸時間也增長,進口車減少。此外,年底各經銷商熱銷車型的庫存情況也不樂觀,導致部分熱門車型的現車已經銷售一空

官方

車主只要騰出指標即可,不必買新車“佔坑”

對於部分車商聲稱的“個人名下好幾輛的,必須在年底前趕緊賣完車再買新車才能保住指標”的說法,記者向北京市交通委相關負責人求證。其表示,這些車商的說法不靠譜,只要騰出指標即可,不管是賣車還是報廢都可以,不必非趕在年前購買新車。

“只要賣了車,不用申請更新指標都可以,比如我名下有兩輛比較舊的車都賣掉,在1月1日前辦理完成賣車的手續,並在公安交管部門完成登記,那麼明年這兩輛車都可以申請更新指標,車商這是在忽悠大家趕緊買車。”

上述負責人表示,名下多輛京牌車的車主,可以在新政實施之前把舊車出售或報廢,但不必急着購買新車上牌,等真正有用車需求時再購車即可。

該負責人也表示,市民也不用着急更新指標。“因爲拿到指標以後,必須在12個月內使用,而按照新政策,如果不申請更新指標,那麼將來在任何時間都可以申請指標。”