網購卡關等嘸貨　關務署祭新制

海運快遞包裹量暴增，造成貨品卡在海關，民衆抱怨連連，甚至有民衆反映海外網購等了1、2個月都還沒拿到貨品。爲此關務署修訂《海運快遞貨物通關辦法》要求貨棧業者審視接貨量，並要求到專區後限時通關，避免貨物卡關事情再發生。圖爲示意圖。（本報資料照片）

2020年因爲新冠肺炎疫情，海運快遞包裹量暴增，造成貨品卡在海關，民衆抱怨連連，甚至有民衆反映海外網購等了1、2個月都還沒拿到貨品。爲此關務署修訂《海運快遞貨物通關辦法》要求貨棧業者審視接貨量，並要求到專區後限時通關，避免貨物卡關事情再發生。

若不依法行政，專區業者將會被處以6000元到3萬元以下罰鍰，處罰3次仍未改善者，甚至可以停止6個月以下海運快遞貨物通關業務。

2020年3、4月空運快遞因疫情一度停擺，使貨品轉往海運，海運快遞包裹量大增造成塞車，當時民衆頻上關務論壇詢問「何時清關？」甚至有民衆反映等了1、2個月還未收到貨。經常蝦皮等地網購的黃小姐即指出，通常海外網購她就有心理準備，要等較長的時間，平常從下單到收貨約10到14天，這是她可以接受範圍。

爲了防止貨品「卡海關」的再發生，關務署決定從「源頭」管理起，要貨棧業「審慎接單」別讓貨品到港後，積在港區或貨櫃場，增加海關壓力負擔。

關務署預告修正《海運快遞貨物通關辦法》，增訂裝運海運快遞貨物的貨櫃應在進儲專區，也就是到港拉貨到專區日起算，翌日的3個工作天內就要拆櫃進倉進行通關查驗。新制將在預告60日，並在3月召集業者舉行說明會，與貨棧業者溝通後，於4、5月公告實施。