提升城市精細化治理水平

停車治理，關乎民生福祉。“車有所停”能有效緩解道路交通擁堵壓力，也能創造更爲良好的城區居住環境。從深圳的治理經驗來看，運用數字化、智慧化管理手段，建立市區級共享停車平臺，加大相關設施建設投入，從供給側盤活存量、拓展增量，持續提升供需平衡度，爲化解停車資源時空分佈不均問題探索了一條有益路徑，也能有效提升城區交通與居住環境秩序。

破解“停車難”，實則體現的是城市治理的精細化與現代化水平。停車治理不是簡單的新建停車場，而應深度剖析周邊區域居民出行需求，細化研判車輛出行與停放的潮汐特點，因地制宜，持續優化停車設施規劃與建設。在此過程中，需要相關部門通力合作，協同並治，全面釐清城市停車現狀，通過有效政策支持與法治化管理手段，積極引導停車場錯峰開放閒時車位，強化路面車輛停放管理，不斷優化停車資源配置，持續提升便民停車服務能效，持續探索“停車入場”與“還路於民”，讓車輛停放有其位，讓道路行車更暢通。

停車場作爲停車治理的關鍵場所與核心環節，具有分佈廣、市場化程度高的顯著特徵。在實際管理中，應基於各場所特點、特徵，充分細化相關管理舉措，建立起合理合規的協商機制，制定有效的市場化調節手段，全面激活經營主體活力，加快推進智慧停車、智慧立體停車、停車機器人、停充一體等多元化、複合型停車技術與管理創新。對於社會停車場管理方而言，應始終保持開放合作的態度，摒棄傳統單一收費的慣性商業模式，積極擁抱新技術，加快數字化轉型升級步伐，探索閒時開放、多元化經營模式，不僅有助於盤活閒置車位資源，且有助於提升自身可持續盈利水平。

數字化、智慧化管理是有效提升城市治理能效的有效途徑。大數據、雲計算、物聯網等新技術有助於釐清城市停車資源底數。在此基礎上，圍繞停車數據資源，積極探索場景應用創新，並聚焦醫院、學校等重點場景，實施更精細化的交通疏導與停車指引舉措，讓停車治理真正便民利民。同時，隨着停車數據資源的深化應用，還有利於完善更符合市場規律的綜合治理途徑，進一步激發相關經營主體、社會建設方的參與意願，助力實現停車治理的多方共治共管共贏。 （經濟日報記者 楊陽騰）