桃園鐵路施工延宕遭求償 鄭文燦回擊交通部:缺乏擔當

▲爲了桃園鐵路地下化或高架化,鄭文燦槓上中央。(圖/本報資料照,下同)

記者賴於榛/綜合報導

桃園市長鄭文燦上任後始終堅持桃園鐵路地下化,交通部爲此發函給桃園市政府求償額外衍生費用23.6億元,鄭文燦23日指出,他上任才半年,臺鐵把落後3、4年的原因轉嫁給地方政府,反譏交通部「缺乏擔當。」

一反交通部預定的高架化工程,鄭文燦力推桃鐵地下化,他說,如果交通部同意採取鐵路地下化方案市府會與交通部研議工期及工程預算,並依「鐵路立體化建設及周邊土地開發計劃申請與審查作業要點協商地方分擔比例,但是額外的費用,市府不會支付。桃園市新聞處長張惇涵受訪時證實,交通部發函求償額外衍生費用23.6億元,鄭文燦則是強調,臺鐵高架化早就在他去年12月上任前就已經宣佈延宕,106年前完工的目標早已跳票,目前進行的臨時車站及臨時軌道工程,無論是高架或者地下都要施作,他才上任半年,但臺鐵把落後3、4年的原因,轉嫁給地方政府,這是缺乏擔當,直指工程早就延宕,並非新市府之過。

對於交通部使出求償這招,鄭文燦也搬出中央的痛腳反擊,表示如果真要算帳,市府將向交通部索取機場第三跑道徵收的土地成本費700億元。