探索惠民工作新思路 中建交通山東公司成效顯著
近些年來，中建交通集團山東公司結合民生工程的建設不斷探索惠民工作的新思路。實施民生工程就是百姓的幸福工程，中建交通集團山東公司堅持爲社會爲羣衆辦好事、辦實事，取得了卓有成效的成果。
一條便橋通四方
由山東公司施工的菏澤市上海南路跨萬福河橋工程，是菏澤市實施“三湖七河”濱水宜居宜遊開發空間的重點項目，也是菏澤市的重點工程和重點民生建設。是打通菏澤東部區域連通南北的關鍵一步，對城市的規模化發展及城市貿易和旅遊活動的開展有着極其重要的意義。
（‘質量月’讓質量深入人心，山東公司每個月都要對質檢人員進行一次在崗代培，讓新標準新政策隨時隨地落實到企業行動中去。）
根據新的建設規劃，萬福河橋將拆舊建新。施工中，山東公司萬福河橋項目部爲保障河水不受污染，拆除舊橋過程中擯棄了過去粗暴的施工方法，將舊橋樑板整體吊裝移運到安全地帶再進行拆卸，確保了對萬福河水的零污染。在拆除舊橋河中墩柱時也沒有采取爆破等方法，而是採用了對墩體切割、吊運和封閉破除的施工方案，最大限度的減少了對河水的污染，確保了下游的老百姓喝的是清純乾淨的萬福河水。在新橋建設時，項目部採取築島作業平臺方式施工，通過加強築島平臺並用砂袋圍護有效降低了對河水的污染。水下工程施工完畢後，項目部還對河道自然漂流物也進行了清除，並安排專人定期清理，保證了在橋體施工時對河水的污染。
山東公司萬福河橋項目負責人吳國銀介紹，按照施工圖設計，萬福河橋施工期間是全封閉的，這樣兩岸的交通就全部被阻斷。兩岸正常通行的老百姓需繞行下游10公里才能到達原來的目的地，給兩岸的居民日常生活和通行造成了極大不便。項目部經過反覆論證，認爲不能斷了居民正常通行路，決定在原址橋邊建起一座臨時便民橋，解決困擾居民繞行的難題。便民橋開通那天，居民張大爺帶領全家老小來到了工地，他熱情的告訴記者：“在老百姓的心裡企業就是來掙錢的，可中建交通山東公司不一樣，他們拿錢給我們老百姓修橋，我們的路通了，我們也要爲這樣的好企業助威”！
一條便道美名揚
近幾年，山東公司在加快企業發展的同時不忘回報社會，在服務社會服務民生上做足了文章，收穫滿滿。由山東公司施工的濟寧市“漁樵耕讀”規劃區的整治和建設是落實山東省委省政府加快新舊動能轉換、推進綠色發展的重點項目，佔地約5000畝，受到各級政府的高度重視。按照規劃該項目聚焦打造全國首個厚煤層“土地預治理+產業導入”國家級示範樣板，也是全國首個探索採煤沉陷區綜合治理新路徑，同時將儒家文化“漁樵耕讀”元素融入項目建設。整個項目通過表土剝離、挖深填埋矸石、墊淺堆高等方式塑造出新地形，建設集“產學研農文旅”於一體的都市農莊和國家級農業公園。
（山東公司把綠色環保施工當着一項永久的工作常抓不懈，倡導企業能做好環保工程建設纔有市場。）
山東公司在施工過程中，組織精幹隊伍和行業專家對項目進行了認真研究，按照規劃和設計理念，並針對國內採煤塌陷區都是事後治理的現象，大片優質農田和地上建築物在沉陷時遭到了毀滅性破壞，甚至是土地最終無法回填。山東公司認爲這樣的治理方式工程量大、效益低，大膽提出了對採煤塌陷區進行預治理。在煤炭資源開採初期就將可能影響的範圍地表的優質表土和其它建築物等進行提前整治。特別是優質地表土採取挖深墊淺等方式集中存放，對已經塌陷的區域修建水產養殖基地等，爲探索採煤沉陷區綜合治理提供了新路徑，得到了該領域專家的高度肯定。
在施工過程中，當地政府規劃是北側道路進行全封閉施工，這樣一來對項目西側的兩個村、300多戶居民的出行造成了很大影響。山東公司主動和相關部門協商，拿出10多萬元給這兩個村的居民修建一條‘便民路’，得到了政府部門的支持。回來後，項目部召開了工作會議，組織人力物力，積極進行施工部署，並投入8臺挖機，4臺推土機和壓路機等，僅用四天的時間一條2公里長，6米寬的煤矸石路就修成了。項目部還每日安排施工機械對道路進行維護，安裝了夜間行車警示標誌等，提高了當地居民的出行安全。
（通過技術創新開展技術創效是山東公司工程建設中主要抓手，以達到技術創新爲主要目的。）
一條過道保平安
由中建交通山東公司施工的菏澤職業學院二期工程項目是菏澤市的重點工程，被納入2019年菏澤市政府工作報告內容。項目建成後將對推動菏澤市實現“教、學、做”一體化教學起到關鍵作用，是“打造省內一流, 魯蘇豫皖四省交界職業教育高地”的總體目標有重要意義。
山東公司菏澤職業學院二期項目主管高超告訴我們，學校從某種程度上來說是靜音之地，雖然項目開工時學生還沒有開學，但我們做好了靜音施工的思想。還有環境污染問題學校也不同於其它施工地帶，特別是項目中的工程樁原設計爲鑽孔灌注樁，此工藝將產生大量噪音和廢棄泥漿，在澆混凝土時也會產生較大噪音。項目部進場後立即組織技術人員研判和多方比選，決定改爲預製混凝土靜壓樁，預製混凝土管樁進場後，通過設備及試塊重量，壓入設計標高，整個過程基本上無噪音、無任何廢棄材料，實現了保護環境，降低綜合成本，不影響學校老師和教職員工的工作和休息。
在整個施工過程中，項目部把關注學生和老師的安全放在第一位，特別是施工區域與學校已使用區域又存在大量交叉地帶，甚至是學生與教職工通道緊鄰施工區域。項目部爲確保學生和老師的安全，將已使用的建築、道路、圍擋的精準座標反映到總平面佈置圖上，進行了整體研究，本着老師和學生安全至上的原則，在臨近兩處爲學生和老師搭設了長距離、大跨度的安全通道，確保了師生的安全。