臺鐵藍皮解憂號列車 預計明年上路

臺鐵南迴電氣化12月23日全線通車，每天僅2列，由枋寮到臺東站之間藍皮普快也將停駛，近日吸引大批鐵道迷和民衆朝聖，感受老火車的魅力。（蔡旻妤攝）

藍皮普快利用柴電車牽引，因車廂外觀爲藍色而得名，擁有「解憂列車」美稱。（蔡旻妤攝）

藍皮普快利用柴電車牽引，因車廂外觀爲藍色而得名，但車廂沒有冷氣，只能吹吊扇或開窗吹海風。（蔡旻妤攝）

臺鐵南迴電氣化12月23日全線通車，每天僅2列，由枋寮到臺東站之間藍皮普快也將停駛，近日吸引大批鐵道迷和民衆朝聖，感受老火車的魅力。網路發起連署、也有立委要求保留難得的藍皮火車。臺鐵說，未來將進場改造爲「藍皮解憂號觀光列車」，預計在2021年4月完成上路。

藍皮普快車一進臺東站，大批鐵道迷和趕搭列車懷舊的民衆，下車後狂拿起相機和手機拍照打卡，希望和這列即將退役的火車合影留念，鐵道迷說，藍皮火車雖然沒有快速和舒適的搭乘環境，卻更有一種不一樣的美感。

藍皮普快利用柴電車牽引，因車廂外觀爲藍色而得名，但車廂沒有冷氣，只能吹吊扇或開窗吹海風，每天早上從枋寮出發，抵臺東後再返枋寮，沿線可以欣賞臺灣海峽和太平洋海景，擁有「解憂列車」美稱。

作家劉克襄提到藍皮號是解憂列車，每次到屏東和臺東都有南方之南感受，上午10時55分從枋寮出發開到臺東，再從臺東回來，沿途風景很漂亮。前陣子交通部長林佳龍也曾搭乘。

臺鐵迴應，目前已經和旅行社簽定合約，藍皮普快將以藍皮解憂號觀光列車再出發，專案規定旅行社1年要開730趟，等於每天都要有1趟，相關旅遊行程由臺鐵決定，讓乘客感受多樣的火車解憂之旅。