松山金浦航權落空！復興董座林明升 批民航局不公不義
臺韓航約去年11月修訂，新增松山機場與金浦機場對飛，也就是松山機場東北黃金航圈的最後一塊拼圖，由於金浦機場是屬於首爾的國內機場，往後國人前往首爾旅遊，旅程將大爲縮短，1日上午進行航線分配會議，分別由華航、長榮航2家航空公司拿下，這個結果讓同樣積極爭取，卻被排除在外的復興航空相當不滿，痛批民航局不公不義！
氣到把西裝脫了，松山飛金浦航權沒拿下，落空的復興航空，罕見的以大動作抗議。復興航空董事長林明升認爲，「我們爲什麼不等以後，我們再來做分配，爲什麼一定急得在今天就把它分配掉？」
爲了松山金浦航線，1日上午民航局邀請華航、長榮、復興航空、遠東航空等公司，召開航權分配會議，民航局最後決議，由華航、長榮取得松山金浦航線的航權，聽到這個結果，復興董座林明升不但離席抗議，還召開記者會痛批民航局。
復興航空董事長林明升認爲，「這個航線是國家的資源，不是所謂既定營運者他們的資源，這個國家資源，照理說應該是要分配大家有機會來分配，而不是這樣獨佔。」對於林明升的觀點，民航局企劃組組長何淑萍則表示，「基本上，我們還是依照綱要來處理，並沒有所謂內定的問題。」民航局強調一切是依照國際航權分配，但復興仍表示絕對會申訴到底。
根據臺韓雙方協議，松山與金浦間，未來每星期雙方各飛7班，並限制只能飛200座以下的機型，臺灣方面由華航及長榮取得資格，韓國則是由Eastar Jet和t'way航空取得，至於何時開航，還不能確定，但外界預料應該會在520前開航。(新聞來源：東森新聞)