四代機跳級六代機 印借鑑陸殲-10
2015年2月18日，印度「光輝」輕型戰鬥機在印度航空展開幕式上做飛行表演。（新華社）
各國空軍武力提升，隨着五代機出現，多國航空工業界紛紛投入研發六代機，希望能在操控性能及訊息處理上再進一步，甚至有朝無人機發展的可能。印度則傳出將使用已研發40年的國產光輝戰機，冀一步到位直接增加前翼（大陸譯成鴨翼），抄襲殲-10，希望從四代機直接進入六代機領域，但航空軍事人士認爲，這不合乎邏輯。
陸媒軍事新聞報導，與五代機的4S標準一樣，六代機也有六代機的標準。通常新一代戰機都是在上一代的基礎上改進而來，六代機目前的公認標準，就是在五代機的基礎上，繼承隱形功能與超機動戰力，性能再進一步提升，同時導入人工智慧技術與無人駕駛技術。
輕型四代機 研製40年
印度也想研製六代機，但該國軍工實力不強。當年自產的光輝戰機，屬輕型四代機，前後共研製了40年，現在企圖跨越式研製六代機，難免予人異想天開之感。據悉，印度推出的前翼版光輝戰機，看起來很像在借鑑大陸的殲-10戰機，希望透過增加一對前翼來戰機機動性能。但即使能研製成功，現在也已經落伍了，畢竟光輝已經是40年前的技術底子。
戰機國產化 路還很長
說起印度的國產光輝戰機，實際上並非完全是印度的技術，而是從其他國家購買零件，再自行組裝，但由於系統整合能力差，這款戰機在試飛時出現各種問題，導致遲遲無法定型交付。
但印度國土地理位置特殊，能夠從東西方不同國家購買先進戰機，比如陣風與蘇-30MKI，這也導致了印度對自主研發戰機的重視程度下降，導致印度軍工業長期不如其他大國。
即使如此，印度依然希望能夠成爲航空大國，並且努力走向國防自主，其中第一步就是戰機國產化，但從光輝戰機的表現來看，這一步走得並不漂亮，印度這個國家在航空大國的道路上，依然有很長的路要走。