衰！俄才量產蘇-57就摔 服役延遲

俄羅斯蘇-57戰機的資料照，攝於2018年4月23日。（達志影像/Shutterstock)

就在預定交付俄羅斯空天軍（VKS）前幾天，一架蘇霍伊（Sukhoi）蘇-57「惡棍」（FELON）戰機12月24日在距離戴姆基機場（Dzemgi Airport）約120公里處墜毀。駕駛安全彈射逃生，並由米-8（Mi-8）直升機救回。

航空國際新聞網（Ainonline.com）與《每日郵報》（Daily Mail）24日報導，官方聲明說，事故是在檢查引擎時發生的。戰機在爆炸中徹底解體，但由於事發地點在西伯利亞東南部的無人區，因此並未導致地面人員傷亡或財物損失。

這是身價1.55億美元（近47億臺幣）的蘇-57戰機2010年1月首飛以來，第一次發生墜機事故，俄羅斯除了組裝3架供地面測試外，還有10架原型在2017年試飛。而24日墜毀的，據信是第11架飛行用蘇-57，也是第一架量產型戰機。後續將生產交付俄羅斯空天軍的，就是這個版本。

原本阿穆爾河畔共青城飛機生產聯合體（KnAAPO）早在2013年時，就準備開始量產蘇-57，但俄羅斯國防部2017-2018年卻決定延期。軍方說，蘇-35S的戰力在敘利亞經過驗證，應該繼續生產。至於蘇-57則該等到夠成熟，能大量採購後再量產。

俄國參謀總長吉拉西莫夫（Valery Gerasimov）說，今年稍早蘇-57進行了第二次戰鬥測試，成功完成了所有任務。不過，他也強調，蘇-57仍在試飛，暗示它不會在年底前服役。

目前還不清楚，究竟有多少可交付的蘇-57在換裝較現代的「產品30」（izdeliye 30）引擎前，會安裝經過驗證的AL-41F-1M引擎。而從2017年末起，安裝「產品30」引擎的開發原型機便已開始試飛。

在2018年「俄羅斯國際軍事技術論壇」（Army-2018）中，國防部只下了少量訂單，令許多人感到訝異。不過，俄羅斯總統普丁今年5月插手，宣佈將採購76架蘇-57，並於2019年論壇中籤約。後來普丁還陪同土耳其總統艾爾多安（Recep Tayyip Erdogan），親自在2019年莫斯科國際航太展（MAKS）中檢閱了外銷型蘇-57E戰機，並證實它已獲准出口。

早在2010年時，俄羅斯就提議印度共同生產，並採購蘇-57戰機。不過新德里先是同意，後來在2018年變卦，取消了相關計劃。而今年印度空軍又說，等蘇-57入列俄羅斯空天軍後，他們可能大量採購。

在俄羅斯公開展示蘇-57E後，如土耳其、緬甸、秘魯，巴基斯坦和伊朗等國都表示有興趣採購，而據中國大陸官媒報導，中方可以採購這款戰機，打算利用相關技術和元件來改進自制的5代戰機。