榮威iMax8交付首批車主 獲“能效之星”認證
11月20日,國內四大車展之一的廣州車展開幕。在本屆車展中,上汽榮威動作頻頻,引人注目,除了發佈重磅新車RX5 MAX Supreme外,還將旗下科技豪華MPV——榮威iMAX8正式交付給廣州首批車主,爲他們開啓高品質的MPV出行生活。
作爲上汽榮威首款MPV車型,iMAX8在上市後的首月就熱銷近5000輛,並與國家電網達成合作,成爲其公務接待用車。本次成功向車主交車,也意味着該車型即將全面走向公衆生活,開啓國潮MPV新時代。
一、顏值與實力兼備,iMAX8重新定義MPV
MPV進入中國市場已有多年,但長期呈現兩極分化趨勢:高端MPV市場由合資品牌主導,偏向商務用途;10萬元以下MPV市場則多爲商用車型,更多是作爲載貨的工具作用。於是在這兩極中間出現了一塊空白,消費者亟需一款兼具商務出行高級感與大家庭出行舒適性的高品質MPV。
通過錨定這一市場"空白點",上汽榮威精準發力,於10月31日正式推出了中國市場上首款“宜商宜家”的MPV——iMAX8。
該車型的長寬高分別爲5016/1909/1782mm,軸距3000mm,尺寸位於別克GL8和本田奧德賽之間。前格柵採用“榮麟展翼”的設計語言,佔據了前臉90%的位置,顯得十分霸氣,內飾則使用了環抱式的設計,中控臺會略微偏向於駕駛員的一側。
除了顏值,榮威iMAX8在健康和舒適性方面也是煞費苦心,其搭載了基於中科院特有技術創新開發的AVTECH生化防禦空調系統,對常見病毒具有滅活作用。同時還打造了完美貼合人體曲線的"魔力沙發",採用10層複合結構,具有八點式座椅按摩系統、暖氣功能,可有效緩解旅途中的疲勞。此外,獨特的降噪設計和全系列雙層超靜玻璃,使整車具有極佳的密封靜音效果。
在智能互動方面,iMAX8擁有世界上第一款“魔吧”移動中控臺,可通過語音或按鍵控制自由穿梭於第一排、第二排和第三排之間,能夠像私人管家一樣爲每位乘客提供服務。
在動力方面,iMAX8搭載的是上汽藍芯全新一代400TGI渦輪增壓發動機,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,配合上愛信8AT變速箱,能有效提升燃油經濟性,百公里綜合油耗低至8.4L。
該款發動機此前因39.52%的熱效率獲得“能效之星”認證,是已上市車型中獲得該認證的最高水平。
熱效率即發動機內汽油燃燒輸出的機械功與發動機燃料燃燒產生能量的比值, 反映的是發動機從燃油轉換成動力的一種能力。理論上講,發動機的熱效率越高,燃油轉化就越高效,在輸出相同動力的情況下,也就越省油。
“能效之星”認證是國內針對發動機熱效率的首個第三方權威認證,主要通過臺架試驗測試汽車發動機的最高有效熱效率,並將其作爲主要評價指標,目前發動機的熱效率大多是在28%-33%之間,但只有最高有效熱效率≥38%的發動機纔有可能通過認證。
作爲國內爲數不多獲得該認證的發動機,上汽藍芯全新一代400TGI渦輪增壓發動機採用了深度米勒循環燃燒系統、350bar汽油直噴系統、智能可變氣門升程系統、Zero-tech高強度套筒鏈、中置OCV型DVVT、電控廢氣旁通閥增壓器、集成式排氣歧管、變排量機油泵、帶阻尼板正時罩蓋、高壓油軌隔音罩、高壓鑄造鋁合金機體等衆多先進技術,使得它在保障性能足夠強勁的同時,還能滿足國VI(B)排放要求。
正是這種從定位、顏值再到內在全方位的用心打磨,才讓榮威iMAX8如此受到消費者的青睞,極高的銷量說明了一切。而隨着新車的逐漸交付,相信未來也會有越來越多的消費者能在生活中感受到這款車的魅力。
免責聲明及提醒：此文內容爲本網所轉載企業宣傳資訊，該相關信息僅爲宣傳及傳遞更多信息之目的，不代表本網站觀點，文章真實性請瀏覽者慎重覈實！