讓氣囊適時彈出很難，讓氣囊不爆更難！

當車輛發生碰撞時，安全氣囊是保護車內乘員的重要配置，如何能讓安全氣囊及時彈出並保護人員的生命健康，這讓汽車工程師絞盡腦汁的去研究。但是大家知道嗎，如何讓安全氣囊不爆也是一大技術難題，爲了這個問題，工程師們頭都快想禿了。

首先就是低速碰撞下，氣囊不能爆。想象一下，如果在窄路掉頭時，不小心撞到了牆壁或者電線杆，氣囊給彈開了，那這個本負責安全的配置瞬間就成了威脅到乘員安全的裝置。另外，由於氣囊本身維修也很貴，所以按照中保研的測試標準，車輛以40%正面面積，且保持15km/h的時速進行碰撞，如果氣囊起爆，那保險指數評分只能是P（較差）。

此外，低速碰撞只是場景之一，非鋪裝路面的行駛也是考驗這一技術的試金石。一些老舊城區的路面年久失修，導致其坑坑窪窪，當在夜間行駛時很有可能看不清這些路坑，這時候如果以一個較快的速度駛過，那就要求氣囊傳感器不會受到影響，否則極有可能出現危險情況。

而在真實的用車情況中，情況更爲複雜，大力關車門、大力關引擎蓋等情況也很常見，在這些刁鑽的用車環境下，怎麼讓氣囊不起爆就成了工程師們必須攻克的難題。此外，作爲用戶還得注意的是，有些車輛的使用手冊中明確指出，安全氣囊總成需要按照規定時間更換，否則氣囊中的化學成分可能出現失效或者不穩定的情況，這兩種情況都是比較危險的。