全新普拉多正式交付，方盒子越野車的天花板終於來了！

“很多越野車可以帶你去想去的地方，但普拉多（參數丨圖片）總是可以安全地帶你回家。”

作爲越野車市場的頂流，豐田普拉多在行業內的地位其實完全不用多說。

在國內，由一汽豐田引入國產的普拉多在經歷了幾年的“空窗期”之後，終於在2024年完成了迴歸。代號爲LC250的全新普拉多，在設計和技術層面都煥然一新，爲我們帶來了高端越野的新體驗。

8月5日，汽車商評從一汽豐田官方處瞭解到，旗下全新普拉多正式開啓交付。作爲一款售價在45.98萬元至54.98萬元之間的中高端越野車，全新普拉多在交付之後，會對市場帶來怎樣的衝擊與影響？

在旅遊時，不管是途經川藏線進藏，還是在西北大環線環遊，我們總會見到無數的普拉多馳騁在泥地上、荒漠裡。這樣的景象，就是對普拉多車系的最佳宣傳。

在開啓交付後，全新普拉多無疑將會成爲中高端越野車市場的熱門單品。

只是在這一次，全新普拉多帶來的景象略有不同。

一汽豐田全新普拉多，採用了全新的設計語言，整車設計與全球版車型保持同步。

新車通過硬朗的方盒子造型，實現了整車氣質的重塑。更加方正的設計體態，配合方形或圓形頭燈、TOYOTA字母車標等元素，勾勒出了復古潮流的氣息。

而在復古潮流之上，全新普拉多還帶來了鉑青銅、極地灰、墨淵黑等全新配色方案，以幹練動感的氣息，帶來了更加高級且精緻的設計風格，讓全新普拉多更加適合當代的消費者。

硬派復古的外觀，配合豪華氣息頗爲濃厚的內飾設計，這也使得全新普拉多的高級感進一步增強。綜合來說，全新普拉多的內外設計都是“加分項”，它實現了整車價值感的進一步疊加。

除了煥然一新的設計外，全新普拉多在覈心品質方面，也進行了技術的整體升級。首先在動力系統中，新車搭載了全新的2.4T超級混動系統。在2.4T發動機和8AT變速箱之間，配備了一顆40kW的驅動電機，爲車輛創造更強的低扭性能。

從數據來看，這套2.4T超級混動系統的綜合功率可達243kW、綜合扭矩可達630N·m，配合8AT變速箱，車輛不僅能在各種場景下帶來強勁動力，更能以低油耗勝任當下的環保使命並且帶來更長續航。

而在越野性能方面，除了基於託森差速器的全時四驅系統外，全新普拉多還配備可斷開防傾杆結構，搭配低速四驅、中央差速器鎖和後橋差速器鎖以及蠕行越野模式等功能，新車的越野能力也進一步增強，堪稱“最強一代普拉多”。

值得一提的是，在豐田QDR質量標準的嚴格約束下，全新普拉多也繼承了Land Cruiser車系的高可靠性特色，它依然是“可以帶你去任何地方，並且帶你安全回家”的越野標杆。

隨着一汽豐田全新普拉多完成交付，豐田經典越野車也正式完成了迴歸。

毫無疑問，隨着新車完成交付，國內的中高端越野車市場也將迎來一名悍將。整體來看，全新普拉多不僅是情懷的迴歸，更是經典的重塑。這款車在設計、舒適性以及核心機械素質維度均完成了升級，而這樣的升級也契合着大多數越野愛好者的需求。不難預測，全新普拉多將繼續成爲細分市場的王者，成爲一代典範。