全國鐵路6月25日實行新的第三季度列車運行圖

中國網6月11日訊鐵路部門獲悉,6月25日零時起,全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖,進一步統籌安全和發展,繼續實行日常線、週末線、高峰線和“一日一圖”開行策略,提升客貨運輸品質。

調圖後,高鐵成網運行優勢更加凸顯。復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈京廣徐蘭成渝高鐵開行,京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至最高66列;蘇州北、無錫、連雲港等站首次開行始發進京高鐵列車;京哈高鐵列車開行方案進一步優化,經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列,較現圖增加60列;南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8列增至16列;增開北京南至青島(北)間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8列。同時,北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。

此次調圖繼續堅持安全第一根本方針,對普速鐵路跨線列車運行情況進行全面梳理,採取科學確定旅行速度、運行徑路調整、增加貨運能力措施,確保運行安全。汛期還將對部分山區運行的客車,採取夜間運行改白天運行、限速、停運等舉措,實行主動避險。充分考慮偏遠地區和普速鐵路沿線旅客出行需求,保持普速客車基本開行規模,繼續開好81對公益性慢火車,及時滿足市場需求。針對7月1日至8月31日暑運客流變化,還將在三季度運行圖運力安排基礎上,及時優化增開列車。

鐵路部門正在優質推進鐵路新線建設新圖已鋪畫預留擬開通的拉薩至林芝鐵路、綿陽瀘州高鐵內江至瀘州段列車運行線。其中拉林鐵路開通時,我國自主創新研製的復興號內電雙源高原動車組將上線運行,屆時復興號開進西藏,將極大便利藏東南地區羣衆出行;綿陽至瀘州高鐵內江至瀘州段開通後,將推動川南地區形成半小時交通圈,爲成渝地區雙城經濟圈建設增添新動力

調圖後,鐵路貨運能力進一步增加,將更好承接“公轉鐵”運量,爲綠色低碳發展作更多貢獻。鐵路部門充分利用高鐵成網後釋放的運輸能力,優化調整普鐵列車開行結構,增開浩吉鐵路、石家莊太原天津山海關煤運通道貨物列車,其中石家莊至太原、漯河阜陽、天津至山海關、孟廟寶丰鐵路分別增加貨物列車12、12、6、6列;進一步優化貨物班列開行方案,增加貨物班列4列;保持中歐班列和西部陸海新通道班列開行規模,爲國際貿易交流提供有力支撐。

調圖後,鐵路部門將持續提升客貨運輸服務質量。客運方面,擬結合復興號智能型動車組上線運行,增加衛生間“禁止吸菸”語音提示和智能照明功能,二等座增加USB充電接口,一等座增加背板小桌板,設置無障礙車廂,通過增加通過門寬度、增設盲文標識、無障礙衛生間、輪椅放置區等措施,更好服務殘疾人旅客;在近100個高鐵大站改進商務座旅客候車服務,提供專用進站、安檢和乘車通道;深入實施老年人及脫網人羣線下服務措施,持續推進廁所革命、車站“暢通工程”,提高基本服務水平。貨運方面,優化貨車車流徑路,縮短運輸時間,降低運輸成本;加大電煤運輸保障力度,滿足各地迎峰度夏電煤需求。

伍策 楠雪