歐盟擬微調中國電動汽車關稅?中國車企：不放棄歐盟市場

廣州日報訊（全媒體記者 鄧莉）據環球時報消息，外媒援引知情人士消息稱，歐盟或將略微下調對中國進口電動汽車的擬議關稅。其中，上汽集團、吉利或微調，比亞迪維持不變。此外，“未配合調查企業”的企業加稅幅度、中國電動汽車製造商在當地被徵收的加權平均關稅也有小幅調整。

有業內人士指出，中歐雙方仍存在通過談判達成解決方案的可能性。

上汽集團：將以全球產銷佈局平衡波動

“上汽集團將通過包括中東、東南亞在內的全球產銷佈局來平衡歐盟市場可能出現的波動。”在6月28日舉行的上汽集團2023年度股東大會上，上汽集團總裁王曉秋針對歐盟大幅加徵中國車企反補貼關稅時表示，上汽集團肯定不會放棄歐盟市場，電動汽車還是要往歐洲賣。“未來肯定要去歐洲建廠，3年以後，我們的電動汽車可能會在歐洲生產。”王曉秋表示，佔據歐盟汽車市場一定的份額對上汽而言非常重要。“歐洲是世界汽車工業的發源地，如果我們佔有一席之地，能夠佔到5%以上的市佔率，就能真正體現企業的國際競爭力。”

同樣對歐洲出口戰略作出調整的長城汽車，計劃於8月關閉位於德國慕尼黑的歐洲總部，但會將其歐洲零部件倉庫從德國搬遷至荷蘭阿姆斯特丹，倉庫規模擴大一倍，稱“將爲歐洲地區的客戶提供最好的服務”。

記者留意到，歐盟對中國進口電動汽車的擬議關稅正引發中歐多方的反對。此前大衆、寶馬、奔馳等歐洲車企CEO第一時間表態此舉將“導致貿易衝突升級，最終會損害歐洲自身利益”。

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