能鏈亮相WISE2020:鐵三角模式爲能源產業注入數字科技新活力

(原標題:能鏈亮相WISE2020:鐵三角模式能源產業注入數字科技活力

12月8-10日,36氪“WISE2020新經濟之王大會”在北京國際會議中心舉辦,本次大會的主題是“崛起與迴歸”。

在“未來出行的勢能與可能”論壇上,能鏈集團聯合創始人兼CEO王陽與哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐、千尋位置智能駕駛事業部總經理年勁飛,就“未來出行行業的發展趨勢”展開了熱烈討論。

王陽分享了在產業聯網浪潮下,能鏈用科技方式賦能出行能源行業的全新思考。

01鐵三角模式

助推能源行業數字化升級

全球互聯網浪潮正進入下半場,即產業互聯網。“中國13億移動互聯網用戶,他們的時間已經成爲最稀缺資源,消費互聯網通過信息獲取、娛樂等方式佔據了用戶大量時間,如果單純做消費互聯網,已經沒有前途。現在的產業互聯網,就是深入到用戶生活的方方面面,進而開拓更多增量。”王陽表示。

如果說上一個十年,是數字技術和消費領域結合的十年,那麼下一個十年,將會是數字技術與產業深度融合,進而改變垂直行業的十年。

能鏈既是一家物聯網公司,也是一家軟件公司,還是一家能源電商企業;能鏈提出 “鐵三角”模式,幫助出行能源行業全方位升級,爲能源產業注入數字新活力。

①“科技賦能,打造硬件物聯網” ,基於能鏈在能源領域的科技深耕,推出了能鏈智電綜合能源港業態。能鏈智電是幫助政府機構進行城市新能源規劃、運維的科技服務平臺,目前已經和廈門、成都等省市達成了合作

能鏈綜合能源港則是幫助傳統油站進行新能源升級,實現加油、加氫、加氣、充電多類型能源供給互聯互通。

與此同時,作爲一個綜合性的科技公司,能鏈爲加油站、充電樁提供智能零售終端、支付終端、無感支付等智能硬件,通過物聯網技術提升能源消費“科技感”。

②“軟件服務,構築能源雲平臺”,能鏈傾力打造了能源產業雲平臺——能鏈雲,,爲上萬加油、加氣、充電等能源補給站提供全面數字化管理解決方案。能鏈雲可以比作能源管理大腦”,目前能鏈已擁有1.8萬座能源港SaaS。

能鏈雲的基礎是能鏈團油、能鏈快電的十億級流量,通過結合 SaaS、AI 和 AIoT等技術,構建大數據雲系統,實現上游煉廠油庫,和加油站、充電樁運營商及合作平臺,與下游車主的互聯互通。

③“數字驅動,打造能源新零售”,能鏈已形成能源新零售體系,旗下能鏈團油連接了2萬座加油站,能鏈快電覆蓋40萬根充電樁,成爲國內唯一一家涵蓋油電的能源新零售平臺。此外,基於能鏈在成品油銷售終端的數據積累,能鏈直供平臺,實現了全程可視化的“外賣式”能源物流業態。與此同時,在這些新零售平臺中,能鏈聯合多家金融機構,提供供應鏈金融等服務。

可以上看出,能鏈“鐵三角”既相互融合,又相互促進,而實現這種融合的關鍵在於數字化。

“能鏈幫助加油站、充電樁進行數字化的升級。通過數字化對這個市場進行解構,獲取了能源消費的數據;此後,依託能鏈的算法把這些數據進行重組,進行了一次重構,實現商戶分級、用戶分級,並完成精準匹配;“同時我們又用數字化的方式,連接了高德地圖百度地圖、哈囉、仙豆等企業,爲消費者提供精準的一站式的服務。”王陽說道。

“隨着能源行業的市場化放開,能鏈在做的,就是讓能源消費數字化,讓能源迴歸零售本質。”王陽表示。

02數字科技驅動

開啓能源數字化時代

“最近網上有評論說馬斯克在搞火箭,而中國的互聯網巨頭卻搶着賣菜。”王陽表示,我們要用科技創新賦能傳統行業。能鏈正通過巨大的數字技術投入,用科技改善能源行業。

能鏈集團聯合創始人兼CEO 王陽

數字化將助力整個出行能源行業實現轉型升級。

①數字化讓出行行業實現更精準的細分。這個生態體系從上至下,可以分爲:

用戶運營層、訂單撮合層、司機管理層、車輛運營層、車輛製造層、車後服務,以及提供能源供給的服務層。能鏈做的就是加油充電的底層能源補給服務。

在王陽看來,行業未來將呈現無限細分的狀態,融合到一起又是一個整體的服務。這樣的細分將實現資源的有效分配,提高整個產業的效率。

②數字化讓企業挖掘出用戶的真正需求。目前的出行能源行業,用戶的很多需求並沒有被有效發現。“只有用數字化的方式,才能夠把消費人羣做進一步的細分,進而滿足不同的需求。”王陽說道,數字化幫助我們“先做用戶的分級,基於用戶的分級做價格的分級、服務的分級。”

當數字化還未滲透某個行業,“大家買東西時,選擇的品牌和服務會非常趨同,有了數字化,品牌商、服務商就可以根據每個用戶身上的標籤,挖掘真實的需求。”

只有靠數字化,才能夠發現人們最底層、最心底而沒有講出來的需求。王陽舉例稱,“刷抖音的時候,大家會看平臺推薦的,而並非自己關注的那一欄。關注的那一欄就是你的顯性需求,但是推薦的那一層纔是你真正的需求。而大數據的算法才能讓一家公司發現用戶真正需要什麼。”

③數字科技爲出行能源行業帶來驅動力。表面上看,能鏈是一家模式創新公企業,其實是一家科技創新平臺。“能鏈一邊連加油站、充電樁,另一邊連用戶,這背後需要非常巨大的技術投入。比如加油站的加油機、加油槍的物聯網,加油站裡的智能硬件等。”王陽表示。

與此同時,能鏈還跟百度車聯網、華爲車聯網、阿里斑馬、仙豆、騰訊車聯等企業共同打造車輛能源管理解決方案。

能鏈是一家擁有能源底層數據的科技公司,王陽說道:“能鏈每天跟2萬座加油站、40萬根充電樁,跟用戶做實時的數據聯通。基於這些數據,我們爲用戶推薦更適合的加油站、更適合的充電樁,背後既有能源物聯網的技術,也需要大數據的分析。”

未來汽車出行行業將是以“數字科技”爲內核的大生態體系,能鏈始終堅守用科技服務行業初心,爲關係國計民生的能源產業注入創新動能,用數字化開啓能源產業新時代。