南市府稱 事故路段無凸起落差

臺南市安南臺江大道1日深夜發生嚴重車禍,造成6人死亡,死者家屬指控,因總安橋的伸縮縫銜接有落差,纔會釀成車禍悲劇。圖中車輛與車禍無關。(李宜傑攝)

臺南市安南區臺江大道6死車禍,外界質疑該車行經總安橋因高低落差出現「彈跳」,死者楊男家屬更質疑道路設計不良,要請求國賠。臺南市政府工務局強調,總安橋伸縮縫是因應熱脹冷縮,橋樑路面沒有高低落差;路面也沒有凸起和坑洞,對家屬要請求國賠,市府予以尊重。

這件造成三對情侶殞命的6死車禍,警方初判肇事車輛車速過快且超載,是造成事故主因。但部分網友指該路段有10公分高低差,家屬也質疑道路設計不良,工務局昨天派員現場勘查,發現該路段路面平順、沒有坑洞;橋樑和銜接路面也沒有高低落差問題交通局也現場勘查,該路段限速50公里,設有速限標誌

工務局副局長王建雄說明,施作任何橋樑銜接到路面的工程技術上是採「順接」工法,也就是橋的斜面銜接道路的平面,非如外界所說存在高低落差現象,任何橋樑與路面銜接的施作工法都是同一套標準,施作工法上沒有設計不良疑慮。

臺南市警局說,車禍發生地近臺江大道、工明二路口,去年臺江大道取締各項違規5954件,超速多達4088件。

2007年完工通車的臺江大道,全長約6公里,但通車後被發現其中3公里路段出現波浪狀凹陷,用路人形容開在這條路猶如跳曼波,一度被狂批是「波浪路」,經重新發包鋪設,目前都已改善。工務局也強調,6死重大車禍事故路段是安吉路以東,過往被稱爲「波浪路」在安吉路以西,兩者不能混爲一談。