美企反對川普貿易戰施壓：「25%關稅子彈」只會打到自己人
美方10日對中國2000億美元輸美產品課徵的關稅，從10%調高至25%。不少美國企業都反對川普的施壓行爲，認爲加徵關稅除了無法幫助解決問題，還會損害美中兩國經濟，並且給世界經濟帶來負面影響。
綜合外媒報導，美國全國零售商聯合會、訊息技術產業協會、化學委員會、大豆協會等衆多行業協會，近日紛紛發表聲明指出，反對美國進一步調高中國輸美商品關稅。美國全國零售商聯合會高級副會長弗倫奇（David French）說，上調關稅的舉措將嚴重擾亂美國企業經營，尤其是那些因爲資源有限而難以緩解關稅壓力的小企業。
弗倫奇也強調，關稅是美國企業和消費者共同繳納的稅款，並不是中國繳納的。紐約聯邦儲備銀行最近發佈的一項研究也顯示，美國去（2018）年對鋼鋁產品和中國商品加徵關稅，導致去年美國消費價格指數上升了0.3個百分點。
法新社援引世界貿易諮詢公司的研究指出，加徵關稅稅率提高到25%會造成美國一家四口每年開支平均增加767美元（約新臺幣2.3萬元），並威脅到近100萬個就業機會。
▼美國企業對於關稅調升做法相當不認同。（圖／路透）
路透社則報導，在2000億美元中國輸美商品中，包括數據機、路由器等在內的數據傳輸設備佔比最大，總額超過200億美元。美國消費技術協會主席夏皮羅（Gary Shapiro）表示，「消費科技產業維繫了超過1800萬個美國工作崗位，加徵關稅將會帶來災難性的後果。」
美國大豆出口協會首席執行長薩特（Jim Sutter）說，這些關稅，以及由於未能達成協議取消中方對美國產品徵收的反制性關稅，會直接影響到美國農民，「他們已經在市場不確定性中掙扎一年了。」
美國布魯克林自行車公司創辦人則指出，10%的關稅增幅已經讓業界苦不堪言，25%的關稅增幅將對市場造成難以評估的影響，間接改變行業遊戲規則。根據相關數據顯示，美國每年銷售的1800萬輛自行車中有9成來自中國，同時美國每年還從中國進口價值3億多美元的零配件；由於很難找到像中國這樣的替代來源，美國政府的「關稅子彈」恐怕會打向自己人。
▼調整關稅也連帶影響汽車售價，增加消費者和業者負擔。（圖／翻攝自推特）
美國汽車研究中心研究員齊切克（Kristin Dziczek）表示，對從中國進口的汽車零配件加徵關稅，將使在美國生產的每輛汽車成本平均增加約190美元，而絕大部分增加的成本將由消費者買單；同時，汽車廠商也因成本上升而調高售價，使得銷量間接受到影響。
不過調高關稅不僅影響美中兩國經濟，對全球市場也有不小衝擊。德國機械設備製造業聯合會外貿事務負責人指出，中國的貿易伙伴同樣會感到不安，歐洲機械設備製造業也將受到美國關稅升級的負面影響。澳洲九號電視網（Nine Network）在10日的報導中也說，「從歷史經驗來看，貿易戰從未有真正的贏家。」