美媒警告美政府：排除中國電動汽車將有損美國車企創新競爭力

“直到幾年前，我們還普遍認爲全球北方國家會引領電動汽車技術，然後再逐漸滲透到全球南方國家。汽車製造商和專家們都相信這一點，我當然也這麼認爲。”美國國際戰略研究中心（CSIS）高級研究員伊拉里亞·馬佐科（Ilaria Mazzocco）說，可是這種觀點“已經完全”被中國汽車製造商顛覆。

去年鄭州國際車展上的比亞迪驅逐艦05/IC Photo

文章稱，這些經濟實惠的汽車許多是中國汽車巨頭比亞迪製造的，在巴西、哥倫比亞和越南的道路上隨處可見。國際能源署（IEA）上個月的一份報告顯示，在泰國，去年註冊的汽車中有十分之一是電動汽車，與美國汽車市場中電動汽車的份額相當。報告稱，“迄今爲止，中國汽車的銷量佔泰國銷量的一半以上，他們可能會在泰國變得更加突出”，因爲比亞迪將於今年開始在泰國運行生產設施。

“本週在北京舉行的車展彰顯了中國電動汽車的實力。雖然世界其他國家可能正在規劃電氣化的未來，但中國已經在那裡了。”文章寫道，從內燃機汽車向電動汽車的過渡對於中等收入國家來說是一個福音，因爲這些國家的空氣質量往往是一個令人擔憂的問題，堪稱應對全球氣候變化的工具。

然而，這些廉價的、有利於改善氣候的電動汽車，卻讓拜登政府陷入兩難。《華盛頓郵報》提到，儘管拜登政府將應對氣候變化視作政策優先事項，還出臺了相關電動汽車的稅收抵免政策。然而，這項政策卻排除了中國產的電動汽車，要求汽車在北美組裝。此外，拜登政府還維持了特朗普時代對中國汽車加徵的關稅。