馬自達獨門黑科技 G力導引技術究竟在「搞」什麼？
▲Mazda耗時8年所開發而成的G力導引技術，已逐步下放至現行市售新車。（圖／翻攝自Mazda，以下同）
倘若有在注意Mazda（馬自達）新車資訊的消費者，一定對於「G力導引技術」（GVC, G Vectoring Control）這個名詞感到相當熟悉；究竟這項耗時8年所開發而成的「馬氏黑科技」究竟原理爲何？又能夠產生何種效果？現在就讓我們一起來看看！
▲G力導引技術旨在提供車輛在行駛時的舒適及操控性，致使達到「人馬一體」的品牌訴求。
全名爲「G Vectoring Control」的G力導引技術，系統會透過「每0.001秒／次」的感測模式，即刻偵測車輛行駛時的Ｇ值，並視當下狀況控制車輛扭力輸出，不僅可讓駕駛更爲從容地應對不同路況，也能夠大幅度提升乘客乘車時舒適度。
誠如先前所述，由於「偵測→做動」的時間相當短暫，一般來說駕駛根本無法具體感受到系統介入的情形；也因爲如此，Mazda向來主打的「人馬一體」駕馭訴求，至此則足足提升了一個檔次！
▲同時由於G力導引系統主要是透過系統軟體控制，因此更能對應Mazda旗下的所有車款。
根據實驗結果顯示，G力導引系統不僅可以有效提升車輛行駛時的穩定性；同時在系統正常運作下，更能夠大幅抑制車輛過彎時的車身晃動及側傾現象，提供更爲平順的車身動態。
也因爲G力導引系統主要仰賴系統軟體進行運作，很少受到硬體條件的限制；因此Mazda各式市售新車，未來都將會搭載該項系統，
▲影片來源：Mazda